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Heathrow aumenta le spese ambientali di 7 per cento

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Il più grande aeroporto di Europa ha portato nel suo regime di 2018 spese, compreso un aumento nelle spese ambientali progettate «per minimizzare l'impatto dell'aeroporto sulle comunità locali».

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Allo scopo di incentivare le linee aeree per utilizzare gli aerei più puliti e più calmi, l'aeroporto di Heathrow ha aumentato le sue spese ambientali di 7 per cento.

Il nuovo regime è stato stabilito il 1° gennaio per rendere l'aeroporto più pulito e più calmo per le comunità locali.

Fa parte della strategia della sostenibilità del hub europeo, Heathrow 2,0, che prefigge gli obiettivi per la sostenibilità nell'aviazione. Questi comprendono uno scopo per fare la crescita dalla pista proposta alla persona neutrale del carbonio di Heathrow. La strategia inoltre propone di stabilire una zona ultrabassa dell'emissione di airside da ora al 2025, per migliorare la qualità della vita delle comunità locali attraverso l'aria di pulitore.

Il CEO John Holland-Kaye di Heathrow ha detto: «Heathrow è determinato per ridurre gli impatti ambientali dell'aeroporto.

«Aumentare le nostre spese ambientali per incentivare le linee aeree per portare i loro aerei più puliti e più calmi a Heathrow è il migliore modo tagliare le emissioni e restringere l'orma di rumore intorno all'aeroporto. È un punto tangibile che farà una differenza reale in comunità locali.»

L'aeroporto ha detto che con nuovo trasporto pubblico come il Crossrail, HS2 ed i collegamenti ferroviari all'ovest ed al sud sull'orizzonte – il viaggio della gente di modo a Heathrow inoltre è fissato per essere trasformato, aiutando l'aeroporto per raggiungere il suo scopo di 50 per cento dei passeggeri che viaggiano tramite il trasporto sostenibile da ora al 2030.

Heathrow inoltre recentemente ha fatto un investimento significativo in veicoli elettrici e nei punti di carico all'aeroporto come pure rivelando un nuovo schema per incoraggiare i colleghi ad acquistare i veicoli a bassa emissione. Tutte queste misure combinate aiuteranno l'aeroporto per affrontare le emissioni all'aeroporto.

Le preoccupazioni ambientali fanno parte del contraccolpo alla terza pista proposta. I critici hanno avvertito che la configurazione e l'aumento nel traffico che porterebbe potrebbero potenzialmente avere un impatto negativo su qualità dell'aria e livelli acustici nell'area locale.

A novembre, il rapporto annuale di contorno di rumore scritto dall'autorità di aviazione civile ed incaricato da Heathrow ha indicato che 52.000 meno famiglie sono stati urtati da rumore che nel 2006.