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Londra Gatwick si trasforma in in primo aeroporto globalmente per implementare a FIDS basato a nuvola

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L'aeroporto di Londra Gatwick si è trasformato nel primo aeroporto principale del mondo per introdurre ad un sistema di visualizzazione delle informazioni basato a nuvola di volo (FIDS) – un sistema innovatore e redditizio che è facilmente evolutivo, più flessibile e richiede considerevolmente la meno infrastruttura e manutenzione.

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I sistemi di FID dell'eredità richiedono il software di essere caricati su un computer separato dietro lo schermo per eseguirli – mentre agli gli schermi basati a nuvola dell'aeroporto 1.200 ora si collegano via un web browser da tutto il sistema operativo. Ciò prende soltanto 3Mbps della larghezza di banda – così il nuovo sistema in tempo reale è estremamente veloce e rispondente agli aggiornamenti, che è chiave in tempo di rottura. Il nuovo sistema, VisionAir, può anche funzionare indigeno sulle TV astute – risparmiando sull'infrastruttura e sui costi di mantenimento.

Cathal Corcoran, chief information officer, aeroporto di Gatwick, ha detto, «la nostra visione era di mettere a punto un sistema di nuova generazione che è affidabile, evolutivo ed accessibile da dovunque. Siamo il primo aeroporto principale per presentare ad un FIDS basato a nuvola e la soluzione che ora abbiamo è basso costo resiliente, flessibile e, con trasferimento di dati altamente ottimizzato.

«Il sistema di VisionAir è appena uno di molte iniziative che digitali emozionanti il nostro gruppo digitale premiato sta sviluppandosi. Stiamo trasformando il modo le informazioni dell'aeroporto sono comunicate e presto che permetteranno che i passeggeri interagiscano con i chatbots facendo uso di Facebook Messenger, Whatsapp ed altri apps popolari. Inoltre stiamo esplorando l'uso che di Internet delle cose per il miglioramento della consapevolezza situazionale, apprendimento automatico per gli orari di partenza esattamente di predizione di volo e recentemente che ci siamo trasformati nel primo aeroporto del mondo per spiegare la realtà aumentata che wayfinding.»

Ligiu Uiorean, direttore, AirportLabs, ha detto, «AirportLabs ha costruito VisionAir per essere una piattaforma in tempo reale di comunicazione del passeggero che riguarda tutti i tipi di messaggi. Gatwick era il primo per riconoscere il potenziale di avere un tal canale e per abbracciarlo. Lavorando con l'aeroporto, l'inaugurazione di un nuovo prodotto è stata rapida ed indolore malgrado l'ambiente complesso con i vincoli operativi molto stretti.

«VisionAir inoltre è stato ricevuto molto bene dalle linee aeree, dagli operatori di messa a terra e da altri consegnatari, che ora hanno uno strumento avanzato che assicura l'efficace comunicazione con i passeggeri – indipendentemente da una pubblicità, affare come scenario di rottura o usuale. È i progetti come questo che formano le particelle elementari per l'esperienza di viaggio della prossima generazione e portano ulteriori guadagni anche alle operazioni più efficienti. Siamo molto felici di lavorare con un aeroporto come Gatwick che sono pronti a fare un passo con noi nel futuro ed a cambiare il fronte dei terminali e del viaggio.»