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JETTECH che offre a sostituzione CD-125 per la citazione 500 serie

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Fiera commerciale dell'AEA… JETTECH ha annunciato che oggi sta offrendo una soluzione costruita accessibile per la sostituzione dell'esposizione di comando (CD) 125 sulle citazioni 500, 501, 550, 551, su S550 e su 560 serie dell'aereo che permette la velocità verticale (CONTRO) e gli adeguamenti indicati di velocità relativa (IAS) mentre il pilota automatico è impegnato.

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Il JETTECH CD-125R è un visualizzatore di modifica che fornisce ai proprietari ed agli operatori di citazione 500 dell'eredità la capacità di catturare le caratteristiche introdotte nella citazione 560 serie degli aerei come l'aumento o fare diminuire del valore selezionato mentre tiene il pilota automatico coppia. Quando l'unità non sta visualizzando CONTRO o IAS, digitalmente mostra la velocità di Mach.

Secondo Rob Irwin, il fondatore ed il membro/responsabile di JETTECH, l'unità di Sperry CD-125 dell'attrezzatura originale installata sui 500, su 501, su 550, su 551, su S550 e su 560 aerei soltanto giudicheranno selezionato CONTRO e IAS una volta che il pilota automatico è impegnato. Ha detto che questa era una caratteristica ingombrante che più successivamente è stata cambiata quando gli aerei di 560 serie sono stati presentati.

«La nostra nuova unità di CD-125R ripiega la flessibilità dei sistemi trovati sulle 560 serie,» Irwin ha spiegato. «Come esempio, regolare la velocità verticale la selezionate semplicemente e fate scorrere la ruota del passo fino al desiderato CONTRO siete indicati mentre il pilota automatico rimane impegnato ed abbina che cosa è stato selezionato. Lo stesso è vero quando seleziona la tenuta di velocità relativa.»

Irwin ha detto che l'unità di modifica di CD-125R è disponibile con JETTECH ed è offerta come aggiungere per il suo Garmin G600 e nuova STC di G600/700 TXi per le citazioni 500, 501, 550, 551, S550 e 560 serie degli aerei.

Oltre all'unità di modifica CD-125, JETTECH fornisce un pilota automatico di STC'd coppia LPV WAAS per la citazione CJs fornito del sistema integrato dell'elettronica aeronautica della prolina 21. Per CJs iniziale, la STC di JETTECH riguarda l'installazione di Garmin GTN di capacità coppia del pilota automatico LPV WAAS. Inoltre, JETTECH possiede la STC per installare per il Garmin G600 e la serie GPS dello schermo attivabile al tatto di GTN 650/750 per la citazione 500 serie che comprende le approvazioni di WAAS.

Circa JETTECH: JETTECH è una ditta di progettazione di sistemi di aviazione che si specializza nelle soluzioni di sviluppo di mercato degli accessori per aerei generali di governo degli Stati Uniti e di aviazione, aerei che non sono sostenuti tramite un'installazione costruita OEM della fabbrica ed alternative alle soluzioni della fabbrica. Attualmente, JETTECH tiene il numeroso tipo certificati supplementare di FAA per le singole ed esposizioni primarie doppie di volo di EFIS e le installazioni di RVSM sui vari aerei compreso Piper Cheyenne 400LS e IIIAs e le citazioni del Cessna con i piloti automatici di Sperry e di Bendix. La società inoltre tiene EASA ha approvato le STC.

Le soluzioni di JETTECH RVSM sono soddisfacenti rispetto ai requisiti affidati più rigorosi di FAA e superano i requisiti di accuratezza di TSO di FAAs.