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Tecnam P2010 ha convalidato in Australia ed in Nuova Zelanda

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TECNAM ha annunciato oggi che l'autorità di sicurezza australiana di aviazione civile e l'autorità di aviazione civile della Nuova Zelanda hanno convalidato la vettura a quattro posti di Tecnam P2010 basata sul tipo il certificato A.576 di EASA, compreso la versione di 215 cavalli vapore con il motore Lycoming IO390-C3B6 215 HP.

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Questi notizie stanno seguendo l'ottobre scorso l'instaurazione di una presenza corporativa in Australia per migliorare per servire la comunità dei piloti e dei proprietari.

La P venti dieci è il primo nuovo singolo motore, l'alta ala, aereo di quattro-Seat da Tecnam che riunisce una tecnologia avanzata tutta la fusoliera della fibra del carbonio con un'ala e uno stabilator del metallo.

Il Lycoming IO390-C3B6 permette alla P Twenty-Ten alla salita a 1.100 ft/m ed alla crociera su potere di 75% a 146 nodi. Lo IO-390-C3B6 fornisce 215 cavalli vapore @ 2.700 giri/min., coppia un'elica a passo variabile a lame della TA 3.

La P Twenty-Ten nella sua configurazione standard è alimentata dai 180 rinomati HP Lycoming IO-360 ed ha un'alta capacità del combustibile (240lt, diavoletto 63,4. gallone). Naturalmente, uguali della fibra del carbonio un accendino e quindi un aeroplano più economico in consumo di carburante e più economico.

Tecnam è uno dei pochi OEM che siano sia capaci che capaci produrre il metallo d'incorporazione degli aerei di GA sia che le componenti composite. Lo stato dell'arte Tecnam P venti dieci ora è l'aereo di istruttore più avanzato e più moderno del singolo motore nel mercato. Entrambe le versioni, (180 cavalli vapore e 215 cavalli vapore), sono fornite di piattaforma avanzata dell'elettronica aeronautica di Garmin'sinnovative G1000 Nxi. Il G1000 Nxi permette non solo alla connettività senza fili della cabina di pilotaggio ma agli aggiornamenti senza fili della base di dati via Garmin Flight Stream con conseguente consapevolezza situazionale migliorata.

Paolo Pascale, CEO di Tecnam: «Il P2010 è il primo istruttore moderno dell'alto-ala in Australia ed in Nuova Zelanda che offrono un vantaggio significativo nella protezione del sole e l'accesso a secco a e dalla cabina durante il tempo avverso. Il nostri ufficio vendite e deposito recentemente stabiliti delle parti su Gold Coast del Queensland fa parte del nostri impegno e contributo alle nostri flotte di addestramento CS23 e diversi clienti».

Bruce Stark, direttore PTY srl di Tecnam: «Stiamo guardando in avanti alla P venti dieci che registrano le flotte di formazione in Australia ed in Nuova Zelanda. Con 240 litri rifornisca e l'opzione di più grande motore e di un puntello di VP, la P venti dieci è inoltre l'aereo perfetto per il viaggio nella vasta entroterra australiana».