{{{sourceTextContent.title}}}

Il progetto di miglioramenti della pista dell'aeroporto della sommità di Lee vince il progetto del trasporto del premio di anno

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

I miglioramenti della pista dell'aeroporto della sommità di Lee proiettano sono stati annunciati come progetto del trasporto di lavori pubblici dell'anno dal capitolo della metropolitana di Kansas City dell'associazione americana di lavori pubblici (APWA) ad un pranzo il 23 maggio, all'hotel di DoubleTree in parco terrestre.

{{{sourceTextContent.description}}}

Il progetto $18 milioni vinto nella categoria del trasporto per i progetti più di $5 milione ma meno di $25 milioni. L'intero personale addetto al programma, compreso la città del dipartimento lavori pubblici della sommità di Lee, del consulente in materia Crawford Murphy di progettazione di ingegneria & di Tilly Inc. e l'appaltatore Emery Sapp & i figli, sono stati riconosciuti per il premio.

Il progetto di APWA dei premi di anno riconosce l'eccellenza nella gestione e nell'amministrazione dei progetti di lavori pubblici. Il progetto dei premi di anno si arrende quattro divisioni: progetti meno di $5 milioni; i progetti di $5 milioni, ma meno di $25 milioni; i progetti di $25 milione - $75 milioni; e progetti più di $75 milioni. Ci sono inoltre cinque categorie: strutture; trasporto; ambiente; ripristino/conservazione storici; e costruzione di emergenza o di disastro/riparazione.

Il progetto di miglioramenti della pista dell'aeroporto della sommità di Lee ha compreso lo sterro principale ed il calcestruzzo che pavimentano per completare un'estensione piste del nord/del sud 18-36 - 5.501 piede x 100 piedi e l'estensione della pista 11-29 del vento di traverso 3.800 piedi - 4.000 piedi. La costruzione ha caratterizzato una chiusura dal 21 giorno di entrambe le piste per la costruzione dell'intersezione. I miglioramenti della pista permettono i getti corporativi più pesanti al decollo e la terra all'aeroporto e si pensano che amplifichino lo sviluppo economico e la ricostruzione nella sommità di Lee fornendo un'altra opzione per il trasporto e l'accessibilità.

Il piano generale municipale dell'aeroporto della sommità di Lee, in primo luogo approvato nel 1996 ed allora aggiornato nel 2000, ha aperto la strada per i miglioramenti della pista richiedendo lunghezza del nord/del sud della pista almeno di 5.500 piedi. Il progetto dello sterro per accomodare la pista più lunga ha cominciato nella caduta 2015 ed è stato completato di estate 2016; la parte di pavimentazione del progetto ha cominciato nella caduta 2016 ed è stata completata nella caduta 2017. La città ha ricevuto circa $17 milioni nelle concessioni dello stato e federali per lo sterro e la pavimentazione.