{{{sourceTextContent.title}}}

Manifestazioni primo Stylence ACH130 degli elicotteri corporativi di Airbus

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Gli elicotteri corporativi di Airbus (ACH, cabina Z55), hanno annunciato gli elicotteri di Airbus marcano a caldo che hanno debuttato a EBACE 2017, sta montrando un ACH130 questa settimana a EBACE 2018. Ha annunciato la prima consegna di questa piattaforma, mentre riferiva le forti vendite durante il suo primo anno.

{{{sourceTextContent.description}}}

Il ACH130 su esposizione, che sta facendo la sua prima apparizione pubblica, è equipaggiato con «Stylence dalla la configurazione di lusso ispirata correre da ACH». Il completamento del peso leggero eppure di alta qualità rende gli aerei adatti sia ad alto uso che a comodità, secondo la società.

Portando fino a sette passeggeri nei sedili del di andata-rivestimento, il ACH130 monomotore ha una massima velocità di 130 nodi e di quattro ore di resistenza, con le caratteristiche compreso un rotore di coda protetto e una velocità automatico-variabile. Chiamandolo «molto popolare con i clienti privati universalmente,» Frederic Lemos, la testa di ACH ha detto, «Il ACH130 combina la progettazione passeggero-messa a fuoco unica, prestazione e primo classe qualità monomotrice eccezionale e comodità.» Fra i fan della piattaforma è ad operatore basato a Monaco Monacair dello statuto di VIP, che ha attualmente otto nella sua flotta ed azionerà il più nuovo ACH130 per l'acquirente nascosto.

La pantera automatica del Giappone ha ordinato a febbraio un ACH130 con Stylence dall'interno di ACH, il primo operatore nel paese che avrà gli aerei. Sarà utilizzata per il trasporto corporativo di VIP a Kagoshima.

Compreso il ACH130, la mezza dozzina di Airbus dei modelli dell'elicottero è disponibile nelle versioni di VIP con la divisione di un anno: il ACH125, il ACH135, il ACH145, il ACH160 (in via di sviluppo) e ACH 175. Nel 2017 la società ha venduto 58 di questi elicotteri, rappresentando «più di 50 per cento della quota di mercato» per rotorcraft che pesa più di 1,3 tonnellate, Lemos ha detto.

Guardando avanti, il ACH160, un elicottero di prossima generazione di super-medium, è sulla pista per la certificazione nel 2019 ed essere disponibile con un interno di Stylence nel 2021. Gli ordini per cinque sono disponibili; il cliente del lancio, un operatore non identificato degli Stati Uniti, prenderà quattro loro. Nel frattempo, «LOIs sta convertendo in offerte commerciali,» per il ACH160, ha detto.

«La nostra visione,» Lemos ha concluso, «è essere la marca dell'elicottero di scelta nel mercato di affari e privato di aviazione.»