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Il conto alla rovescia comincia a Farnborough Airshow internazionale 2018

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Farnborough Airshow internazionale 2018 promesse essere fra il più innovatore ed interattivo mai. Gli organizzatori stanno lavorando duro per migliorare l'evento contro il contesto dell'pongono freno sulla sicurezza del airshow dopo un venditore ambulante che d'annata Hunter si è schiantato a Shoreham quasi tre anni fa, il 22 agosto 2015.

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Il CAA BRITANNICO ha stretto da allora significativamente le procedure ed i criteri per gli organizzatori del airshow. Di conseguenza, il gruppo iconico dell'esposizione di RAF Red Arrows BAe Hawk si è limitato ad eseguire soltanto una parata aerea alla manifestazione perché Farnborough è un aerodromo civile. Al tatuaggio internazionale reale dell'aria, che avrà luogo a RAF Fairford il fine settimana prima di Farnborough, i rossi possono fare la loro esposizione completa.

Ma dall'ultima manifestazione gli organizzatori di Farnborough (limitata internazionale di Farnborough, FIL) si sono impegnati con tutti i costituenti dell'industria aerospaziale, più ulteriormente sostenendo le aree quali spazio e carico e la zona dell'innovazione, mettente a fuoco «sullo spazio aereo 4,0": la nuova rivoluzione industriale sviluppata su robotica, su fabbricazione cyber e additiva (stampa 3D) e su altre tecnologie emergenti.

Nel frattempo, il sito stesso di manifestazione sta subendo una mini rivoluzione, come sega AIN quando visita l'11 giugno, il primo giorno «di accumulazione» per l'evento. La presa della tappa centrale è il nuovo Corridoio ora completato 1, un centro espositivo permanente che il proprietario di FIL, l'associazione aerospaziale BRITANNICA ADS, può offrire per una gamma di eventi durante tutto l'anno.

Amanda Stainer, direttore commerciale dell'organizzatore FIL, ha detto AIN, «4,0 aerospaziali hanno suo proprio dedicato [costruzione] questo volta nel cuore del centro espositivo. Il ADS [proprietari di FIL] ha detto che i suoi membri sono molto entusiasta sapere circa nuova tecnologia… ed andando in avanti, si svilupperà sempre più.» La costruzione per lo spazio aereo 4,0, che è patrocinato da Deloitte, è dove Thales ha usato per essere, di fronte a Corridoio 3 e la zona dell'innovazione, ma Stainer dice poichè la coltiva è probabile avere bisogno di essere nei corridoi anche. Thales ora ha una nuova costruzione, come fanno alcuni degli altri espositori, quale Leonardo dell'Italia, che sta essendo in via di realizzazione davanti a Corridoio 1.

«Inoltre stiamo coltivando il villaggio del carico,» ha detto lo Stainer, «che è sostenuto da Volga Dnepr.» Finora, Volga-Dnepr sta portando un Antonov 124, il suo Cargologicair sussidario sta portando Boeing 747-8F e c'inoltre sarà un cargo di Qatar Airways. Questo anno che il villaggio del carico sarà «una manifestazione all'interno di una manifestazione,» ha spiegato lo Stainer, corrente da lunedì a mercoledì con un centro espositivo e conferenze mezze giorno da due il martedì e mercoledì, «sia di sostegno da IATA.»

La zona dello spazio questo anno sarà più grande e situata all'estremità est di Corridoio 1, vicino all'entrata del sito di manifestazione. Le entità cinesi CASIC e OneSpace, la società del lancio, saranno per la prima volta a Farnborough, hanno detto Stainer. «È la prima volta abbiamo avuti il cinese nella zona dello spazio.»

Martedì 17 luglio, è stato designato «il giorno dello spazio» ed il mercoledì c'è una conferenza dello spazio, continuata il giovedì con il tipo concorrenza della tana «di un drago» («carro armato dello squalo» negli Stati Uniti) messa a fuoco sulle idee in relazione con lo spazio della partenza.

Un altro cambiamento alla manifestazione è quel Corridoio 1 rimarrà aperto tutta la settimana, compreso il fine settimana pubblico, 21-22 luglio. Corridoi 2,3 e 4 saranno chiusi nel fine settimana, ma la zona dell'innovazione rimarrà aperta, Stainer confermato.

Lo Stainer ha detto che il gruppo sta guardando molto attentamente gli sviluppi nella mobilità urbana e sebbene non caratterizzasse molto questo anno, questo è qualcosa che potrebbe creare un'altra zona speciale dal airshow 2020.

ELEMENTI INTERATTIVI

Un approccio innovatore alla promozione del prodotto della difesa per gli espositori comprenderà la colata di crisi della società della prestazione che eseguono Live Product Demonstration Area (LPDA) in Corridoio 3, di fronte al salotto delle delegazioni. «Stiamo sviluppando un centro di comando dell'aeronautica ed avrà un tema di Jason Bourne, ma c'inoltre sarà Lara Croft per dare a Jason una rottura,» ha detto lo Stainer. L'idea è di creare uno scenario con gli attori che lo eseguono mentre dimostra i prodotti. La produzione sarà filmata e visualizzata sugli schermi intorno al sito di manifestazione. «Bourne» arriverà in un gatto selvatico di Leonardo AW159. Gli espositori hanno firmato su finora per il LPDA comprendono l'elicottero, Grob, il UTC, Lockheed Martin, MBDA e Leonardo di Bell.

Inoltre per la prima volta a Farnborough Airshow gli organizzatori hanno loro propria corrente della TV, le notizie internazionali di Farnborough (FINLANDESE, wearefinn.com). Trialed al Paris Air Show l'anno scorso, FINLANDESE filmerà le sessioni del aperto forum in corridoi 3 e 4 e li giocherà sugli schermi intorno al sito di manifestazione. Ci sarà un orario degli eventi ed i collegamenti saranno spediti in modo dagli abbonati possono guardare più successivamente, se li mancassero per vivere.

C'inoltre saranno un nuovo App di Farnborough Airshow che permetterà che gli ospiti trovino facilmente le società dai loro numeri del supporto e lotti di informazioni e degli allarmi circa gli eventi alla manifestazione, collegamenti da soddisfare, ecc.

Nel frattempo, agendo sulle risposte dagli ospiti, gli organizzatori hanno aggiunto molti altri posti affinchè la gente si incontrino a partire dai caffè rumorosi, cosiddette aree della rete.

Per concludere, lunedì sera vederà una tavola rotonda della sommità di linea aerea in una di nuove sale riunioni di Corridoio 1. È una sessione a porte chiuse fatta funzionare da Flightglobal e sarà seguito dal ricevimento di benvenuto di sopra in Corridoio 1, da 4 alle 6 del pomeriggio

L'aviazione di affari sarà rappresentata bene alla manifestazione inoltre, con il bombardiere, Gulfstream, Dassault, Embraer, diamante, Piaggio e Pilatus che esibisce gli aerei. Gli elicotteri, Bell e Leonardo di Airbus visualizzeranno gli elicotteri nel parco statico anche. L'aereo di linea della serie C già è elencato nell'ambito volo di Airbus (che ora possiede 50,01 per cento del programma con il bombardiere), mentre due Airbus A400Ms militare saranno alla manifestazione, di un ed abbronza l'esempio di RAF nell'esposizione statica.

Ha pensato essere nell'esposizione che volante ogni pomeriggio è il supplemento 300L dell'aviazione 2Excel ed il suo Boeing 727; un Dornier 328; un F-16 di Lockheed Martin; un Airbus A350-1000 e A330neo; un Antonov An-178; Il Jetstream 31 dell'università di Cranfield; Airlifter del KC-390 di Embraer, aereo di linea xxx-E2 ed eredità 500; Mitsubishi MRJ (che fa il suo debutto di manifestazione); Istruttore di base del Hurkus della Turchia ed elicottero di T129 ATAK; e Boeing 737 7. massimi.