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Il Lilium impiega i funzionari chiave per avanzare il getto elettrico

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Le nuove reclute vengono da Airbus e da Audi.

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Monaco di Baviera, a Lilium fatto dal niente basato a Germania Gmbh ha impiegato una serie di funzionari chiave mentre continua lo sviluppo del suo eVTOL tutto elettrico miniatura – il getto del Lilium. I piani sono affinchè il getto del Lilium volino autonomamente per fornire il servizio æreo su richiesta nelle aree urbane. Ciò suona come uno scopo alto, ma potete pensare cominciare vedere sempre più di mentre le automobili autonome inoltre stanno trasformando in in una realtà. Tuttavia, probabilmente sarà parecchi anni prima che vediamo il volo autonomo nelle aree densamente popolate.

Per raggiungere lo scopo di rivoluzione della mobilità urbana, il Lilium ha impiegato Mirko Reuter come la testa del volo autonomo. Reuter è venuto Audi AG, dove ha servito da testa di azionamento automatizzato. Poichè la testa del volo autonomo, lui condurrà lo sforzo di sviluppare la tecnologia, il processo e la convalida richiesti per i circuiti di bordi autonomi.

Il Lilium inoltre ha reclutato Jakob Wäschenbach come testa dell'assemblea degli aerei. Wäschenbach è venuto da Airbus in cui ha lavorato come testa dell'installazione di attrezzatura, in cui ha stabilito una nuova e linea di produzione certificata di singola famiglia della navata laterale di Airbus degli aeroplani (il A319neo, il A320neo e il A321neo). «Sono entusiasmato per modellare le fasi iniziali di fusione automobilistiche e produzione degli aerei infine per cambiare viaggio e permuta negli spazi urbani,» ha detto Wäschenbach. «Prendere su questo slancio unico incredibilmente sta eccitando.»

Un altro funzionario chiave che il Lilium recentemente ha aggiunto inoltre viene da Airbus. Poichè precedente vice presidente di Fianance e del contratto d'affitto ad Airbus, Rochus Moenter servirà da responsabile area legale e testa di legale.

Con più di $100 milioni investiti, il Lilium è costituito un fondo per bene per continuare il suo programma di sviluppo. Il jet del Lilium in primo luogo ha volato ad aprile di 2017 e l'aereo si pensa che volasse a circa 160 nodi con un'autonomia di circa 185 miglia