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Eliche di Hartzell per guidare pendolare Tutto elettrico

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L'aeroplano composito israeliano sarà alimentato solamente dall'elettricità.

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L'elica di Hartzell ha annunciato che ha preso parte ad un'associazione con Eviation per produrre le eliche su misura per guidare il pendolare elettrico della società, 11 un sedile Alice chiamata aeroplano, attualmente nella fase di sviluppo. L'aeroplano sarà alimentato solamente dall'elettricità memorizzata in batterie ad alta energia di densità con i motori che filano tre eliche spingente della fibra del carbonio della cinque-lama circa 65 pollici di diametro che comprendono i bordi di attacco del cobalto del nichel. I puntelli non hanno limiti di vita e saranno attaccati dietro alla coda ed i wingtips, una configurazione i reclami della società migliora l'efficienza.

Gli avanzamenti tecnologici che entrano in Alice vanno oltre la propulsione elettrica. L'aeroplano porterà nove passeggeri 650 miglia su una tassa, Eviation dice. Si pensa che giri a 240 nodi ed a terra autonomamente.

«Hartzell è un'icona dell'industria nell'aviazione per le sue progettazioni innovarici dell'elica,» ha detto il CEO Omer Bar-Yohay di Eviation. «È in gran parte responsabile dei due precursori al nostro motore forza batteria – l'elica del turbopropulsore ed il pistone-motore, in modo da noi li accolgono favorevolmente come partner stimato, poichè tracciamo una carta insieme di questa nuova era di aviazione elettrica.» Eviation invitare l'aeroplano per volare al cinquantatreesimo Paris Air Show a giugno dell'anno prossimo.

Eviation, una società israeliana, è una parte del programma su richiesta della mobilità della NASA ed anche dell'associazione dei produttori generali di aviazione e dei comitati elettrici dell'aviazione del FAA. Eviation inoltre sta sviluppando un fuco tutto elettrico chiamato Orca.