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Lockheed Martin inizia la produzione degli aerei supersonici calmi X-59

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Lockheed Martin Skunk Works ha cominciato a fabbricare la prima parte per gli aerei supersonici calmi della tecnologia X-59, segnante una pietra miliare per portare a viaggio commerciale supersonico un punto più vicino alla realtà.

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«L'inizio di fabbricazione sul progetto segna un grande salto in avanti per il X-59 ed il futuro del viaggio commerciale supersonico calmo,» ha detto Peter Iosifidis, responsabile basso di programma di dimostrazioni di volo dell'asta a Lockheed Martin Skunk Works. «La progettazione lunga e snella degli aerei è la chiave a raggiungere un boom sonico basso. Mentre prendparteiamo alla fase fabbricante, la struttura degli aerei comincia a definirsi, portanteci un punto più vicino a permettere al viaggio supersonico per i passeggeri intorno al mondo.»

All'inizio di quest'anno, la NASA ha selezionato Lockheed Martin prova per progettare, di configurazione e di volo il dimostratore basso di volo dell'asta. Il X-59 condurrà il suo primo volo nel 2021. Sarà usato per raccogliere i dati di risposta della comunità sull'accettabilità del boom sonico calmo generato in aerei, aiutanti la NASA a stabilire una norma di rumore supersonica commerciale accettabile per capovolgere le norme in vigore che vietare supersonico scruta la terra.

X-59 è destinato per girare a 55.000 piedi alla velocità circa di 940mph e per creare un suono circa come rumoroso come porta di automobile che si chiude, 75 percepiti decibel livellato (PLdB), invece di un boom sonico.