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L'Alaska rivela i piani premio della cabina della classe
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A seguito del delta e di american airlines recenti rivela delle cabine premio dell'economia, l'ultimo sviluppo in Nord America è la classe premio delle linee aeree dell'Alaska. Mentre questa classe non è un'offerta premio completa dell'economia, quando lancia il 5 gennaio 2017 si vanterà un'inclinazione del sedile di 35in (economia più standard di 4in) come pure alcuni supplementi compresi l'imbarco iniziale e spuntini e bevande gratuiti.
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La configurazione premio della classe, attualmente essendo adattando alla flotta del B737 della linea aerea, cade fra l'economia ed i prodotti standard della prima classe e sarà offerta come aggiornamento lusinghiero per i clienti più leali della linea aerea che non possono migliorare in prima classe – e come US$15 ad opzione $79 ai tempi della prenotazione. La classe premio sta sostituendo il più preferito, che era una simile proposta, ma soltanto disponibile nelle file dell'uscita e nei sedili della paratia.
«La classe premio è l'esempio più recente dell'investimento che in corso stiamo facendo per migliorare l'esperienza del cliente sui nostri aeroplani,» ha detto Andrew Harrison, il vice presidente esecutivo e l'ufficiale commerciale principale ad Alaska Airlines. «Continueremo a ricompensare i nostri clienti leali offrendo una delle politiche di aggiornamento più generose nell'industria con una media di 60% della cabina della prima classe che è occupata dalle elite migliorate.»
Le modifiche degli aerei inoltre vederanno lo spazio per le gambe nella prima classe ampliata, 36in - 41 o 42in. L'Alaska prevede che quasi la metà della sua flotta caratterizzi la classe premio per la fine da ora alla fine del 2016, con l'equilibrio degli aerei che sono modificati nel 2017. Una decisione su quando il B737-700s sarà adattato sarà mid-2017 annunciato e l'Alaska si ritirerà la sua flotta di B737-400s nel 2017. L'opzione di aggiornamento inoltre sarà disponibile sul Embraer 175s fatto funzionare dalle linee aeree di SkyWest e presto, aria di orizzonte.