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Caratteristiche migliorate della piattaforma di volo che vengono al Cessna ed alla linea del pistone di Beechcraft

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La maggior parte della attrezzatura migliorata ora è standard.

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L'aviazione di Textron la settimana scorsa ha detto che sia gli aerei del nuovo pistone del Cessna che di Beechcraft presto includeranno la nuova norma e l'attrezzatura facoltativa, parte della piattaforma di volo integrata di prossima generazione del G1000 NXi di Garmin, fornendo ai piloti il controllo e la connettività migliorati nella cabina di pilotaggio. La nuova attrezzatura include i ultimi pannello della GMA 1360 di Garmin l'audio con le audio capacità e collegamento aumentati di Bluetooth audio per accoppiare gli apparecchi elettronici portatili alla piattaforma di volo.

L'altra dell'attrezzatura produzione standard il Cessna Skylane, il Cessna Turbo Stationair HD, Beechcraft G36 eccezionale ed aereo ora del 2019 del pistone di barone G58 di Beechcraft include il pilota automatico di GFC 700 con un sistema di controllo di volo automatico migliorato (E-AFCS). Il E-AFCS è facoltativo sul Cessna 172 Skyhawk. E-AFCS offre i numerosi benefici pilota quale un programma delle caratteristiche automatizzate per contribuire a mantenere un controllo di aerei, mentre migliora la consapevolezza situazionale, come la stabilità elettronica e la protezione (SPECIALMENTE) con di funzionalità livella automatico, la protezione di underspeed (USP) e coppia girano intorno alla funzione.

i Fabbrica-nuovi baroni del faggio G58 inoltre sono forniti di nuovo radar di tempo di doppler del GWX 75 di Garmin che visualizza il bollettino meteorologico mentre permette che gli operatori personalizzino l'immagine del tempo su ogni singola esposizione della cabina di pilotaggio. Le opzioni dell'altro pistone di Beechcraft e del Cessna includono il ricevitore satellitare dell'iridio del GSR 56 di Garmin che fornisce vicino ad accesso mondiale ai servizi del tempo della tratta in discesa e tiene conto le chiamate vocali ed i messaggi di testo con un servizio separato di sottoscrizione.