Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#News
{{{sourceTextContent.title}}}
Airbus inizia la costruzione dell'istallazione industriale degli aerei A220
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Airbus ha cominciato la costruzione della sua istallazione industriale degli aerei A220 al Aeroplex mobile a Brookley nell'Alabama, Stati Uniti.
{{{sourceTextContent.description}}}
La funzione è situata vicino alla linea di produzione della famiglia di Airbus A320 e faciliterà il montaggio degli aerei A220-100 e A220-300 per i clienti degli Stati Uniti.
Airbus si pensa che completi le nuove installazioni produttive A220 l'anno prossimo.
La società inoltre progetta di iniziare la produzione degli aerei alla funzione nel terzo trimestre di questo anno e mira a consegnare il primo modello nel 2020.
Una volta che completata, la nuova funzione di Airbus in cellulare sarà l'installazione produttiva degli aerei in secondo luogo commerciali della società basata negli Stati Uniti.
«Durante i tre anni ultimi, Airbus ha speso $48bn negli Stati Uniti con i centinaia di fornitori degli Stati Uniti in più di 40 stati.»
Airbus in una dichiarazione ha detto: «Airbus ha forti e legami di lunga durata negli Stati Uniti, con gli aerei di Airbus che sono azionati dalle più grandi linee aeree in America.
«Ulteriormente, Airbus è un partner importante delle società aerospaziali e dei lavoratori degli Stati Uniti.
«Durante i tre anni ultimi, Airbus ha speso $48bn negli Stati Uniti con i centinaia di fornitori degli Stati Uniti in più di 40 stati, traducenti in supporto di Airbus di più di 275.000 lavori americani.»
Le facilità correnti di Airbus negli Stati Uniti comprendono l'organizzazione i centri Kansas e nell'Alabama, una possibilità di formazione in Florida e delle facilità di fabbricazione dell'elicottero e dell'assemblea il Texas e nel Mississippi.
L'aereo A220 fa parte del programma su misura dell'aeroplano di Airbus destinato per approvvigionare al mercato del sedile 100-150.
È capace di facilitazione dell'intorno 20% meno consumo di combustibile per sedile confrontato agli aerei precedenti della generazione.
L'aereo della unico navata laterale è sviluppato per offrire il rendimento del combustibile e la comodità migliori.
