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I leader del settore promuovono Jet Fuels alternativa

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Le presentazioni, le officine ed i voli di dimostrazione portano la luce a vantaggio dei combustibili verdi.

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Come California del sud stava ottenendo preso a pugni la settimana scorsa dalle pioggie pesanti dell'inverno, dai capi dei gruppi dell'alfabeto di aviazione di affari, compreso GAMA, NBAA, NATA e IBAC, riuniti a Van Nuys Airport per promuovere l'adozione dei carburanti per reattori alternativi sostenibili (SAJF). Le presentazioni, le officine ed i voli di dimostrazione durante gli aerotaxi riforniscono verde di combustibile: Un punto verso l'evento di sostenibilità ha portato una comprensione più profonda dei benefici di questi combustibili.

«Questo evento mai visto messo a fuoco su uso di aviazione di affari di SAJF dimostra il grande interesse dell'industria nella riduzione dei suoi impatti ambientali, specialmente le sue emissioni di carbonio,» ha detto Kurt Edwards, Direttore Generale del Consiglio internazionale di Business Aviation (IBAC). «SAJF rappresenta una misura critica per contribuire a fare fronte all'impegno globale del settore per dividere in due le emissioni di carbonio da ora al 2050 riguardante 2005 livelli.»

All'evento, Avfuel ha consegnato il suo primo carico di camion del carburante per reattori sostenibile ad un aeroporto di aviazione di affari dopo avere partnering con la società Gevo dei combustibili biologici l'estate scorsa. «Nel nostro processo di produzione, non solo produciamo il carburante per reattori rinnovabile, anche possiamo produrre un gran quantità di proteina per il ciclo alimentare e perfino sequestrare carbonio nel suolo,» ha detto il CEO di Gevo, Patrick Gruber. «Infatti, per ogni barilotto di bio- carburante per reattori prodotto da Gevo, potremmo produrre circa 420 libbre di proteina e sequestriamo fino a 60 libbre di carbonio nuovamente dentro il suolo.» Gevo progetta di espandere il suo Luverne, Minnesota-fabbrica per aumentare la sua capacità di produzione a 10 milione galloni all'anno.

Inoltre sono stati rappresentati all'evento i servizi del combustibile del mondo, che ha prodotto i combustibili sostenibili dal 2016 in società con Paramount, ad energia mondiale basata a California. «il SAJF dell'energia mondiale è stato certificato indipendente per ridurre le emissioni di GHG al di sopra di 60 per cento riguardante il getto-Un del petrolio,» ha detto Bryan Sherbacow, COO di energia mondiale. «D'importanza, gli agenti inquinanti di criteri della turbina sono abbassati significativamente nel ciclo di vita di un volo, soprattutto sopra il decollo e l'atterraggio, fornenti le soluzioni locali alle comunità dell'aeroporto quale Van Nuys.»

Per provare che i nuovi combustibili sono sicuri, l'evento ha compreso i voli di dimostrazione con gli aerotaxi da Embraer, da Gulfstream e dal bombardiere. Lo scopo dei questi volo era inoltre all'impegno dell'aviazione dello show business a ridurre le emissioni di carbonio degli aerei e provare che SAJF fanno non la prestazione degli aerei di impatto, ma piuttosto avvantaggiare l'aeroporto e le comunità circostanti riducendo il particolato. «La nostra industria è bilanciata unicamente per fare una differenza enorme e positiva nella lotta contro mutamento climatico – non cambiando quanto pilotiamo, ma cambiando come ci riforniamo,» ha detto il presidente David Coleal dell'aereo di affari del bombardiere, che è inoltre la sedia del comitato ambientale del GAMA. «SAJF permetterà ad un futuro di propulsione pulita e efficiente nell'aviazione di affari: i loro vantaggi sono reali e correnti – possiamo trarre giovamento dall'uso regolare di SAJF non appena nella nostra vita, ma immediatamente, cominciante oggi.»