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Additivo della larga scala ed avanzamenti subtractive

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La macchina modulare integrata Subtractive del grande additivo (LASIMM) ha annunciato una pietra miliare importante nel suo sviluppo. Una di più grandi macchine fabbricanti ibride del mondo, che caratterizza le capacità additive e subtractive del metallo, ora è pronta a costruire e sarà capace di 3D che stampa i grandi pezzi di metallo e grandi parti e strutture per costruzione.

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La macchina è la prima del suo genere e riunisce una coalizione delle organizzazioni principali che hanno tenuto l'industria manufatturiera avanzata di Europa alla prima linea del mercato globale.

La riduzione dei costi, migliorando l'efficienza e la flessibilità di produzione è colonne del centro per migliorare la competitività industriale di Europa. Come componente di un'iniziativa importante per indirizzare questo, la ricerca dell'orizzonte 2020 dell'Unione Europea ed il programma dell'innovazione ha costituito un fondo per dieci partner, compreso Autodesk, le università, i centri di ricerca ed altri fornitori della tecnologia, per produrre una macchina che può fabbricare le componenti per le industrie più esigenti, tutti direttamente dai modelli di cad.

La macchina ora sarà collaudata per fabbricare le parti del dimostratore. Questi sono stati progettati conducendo gli utilizzatori finali industriali a prendere le capacità della macchina al limite. Caratterizza le capacità per fabbricazione, lavorare, lavorazione a freddo, la metrologia e l'ispezione additive. Queste tecnologie forniscono la soluzione ottimale per la fabbricazione ibrida delle parti d'organizzazione grandi e consegnare un rapporto di riproduzione di 20% della spesa di costo e di tempo come pure un aumento di 15% nella produttività per produzione manifatturiera additiva in grande quantità.

La macchina comprende una configurazione modulare delle armi del robot industriale e di un robot di laminatoio specializzato – le prime per fabbricazione additiva di di alluminio e di d'acciaio ed il secondo per lavorare via il materiale a macchina in eccedenza per fornire il rivestimento finale. Questo processo permetterà alle intere industrie su grande scala di muoversi a partire dagli elementi normali e verso ha annunciato le soluzioni per le industrie come spazio aereo, i beni rinnovabili, l'energia, il trasporto, la costruzione e molto.

Commentando lo sviluppo, Johnny van der Zwaag, la ricerca del project manager ed i progetti di innovazione a Autodesk ha detto: «Per la competitività industriale futura di Europa, il progetto di LASIMM rappresenta un grande salto in avanti per fabbricazione ibrida e permetterà a molti paesi di produrre più rapidamente che in modo redditizio i materiali ben più grandi, sia.

«Il progetto ha portato la fabbricazione ibrida ad una scala vero globale ed industriale. Fin qui, la stampa 3D è stata limitata alle più piccole componenti e spesso è veduta come opzione costosa. Ma la tecnologia, sia software che l'hardware che è stato implementato all'interno di questo progetto, indica che ora è pronta per le più grandi cose. Siamo deliziati per fa parte di e per avere l'opportunità di mostrare al mondo che cosa è possibile.»

Come il partner del software del cavo del progetto, Autodesk sta spingendo le frontiere fabbricanti da una camma di unico macchina singolo processo verso una camma di multi-macchina-multi-processo, movente le macchine ibride in cui i processi multipli si combinano per fabbricare la fine-componente.

Eurico Assuncao, vice direttore alla federazione europea per la saldatura, unirsi ed il taglio ed il coordinatore di progetto di LASIMM ha detto: «Mentre la stampa 3D per i consumatori ed i creatori ha ricevuto moltissima pubblicità, è all'interno delle industrie industriali dell'edilizia e di fabbricazione che questa tecnologia potrebbe avere suo impatto più significativo e più durevole. Il suo uso ora ha raggiunto un punto di capovolgimento e questo risultato tecnologico aprirà la strada permettere alle intere infrastrutture della costruzione di essere 3D stampato in futuro.»