{{{sourceTextContent.title}}}

FSI seleziona i siti per addestramento senza equipaggio dei sistemi

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

L'internazionale di FlightSafety istituirà i centri di formazione senza equipaggio dei sistemi nell'area di Las Vegas e Wichita, ha annunciato ieri, quasi un anno dopo i piani di rivelazione per accedere a questo mercato. Il suo catalogo senza equipaggio di addestramento dei sistemi inoltre sarà espanto per comprendere l'addestramento pratico in sistemi di antenne senza equipaggio di funzionamento (UAS).

{{{sourceTextContent.description}}}

Il centro di apprendimento di FlightSafety UAS vicino a Las Vegas avrà operazioni nel sobborgo di Henderson come pure all'aeroporto del proiettore (1L3), circa 50 miglia a sud di Henderson. FlightSafety non ha nominato una posizione specifica per il centro di formazione a Wichita, sebbene fosse stabilito «prima della conclusione di questo anno,» direttore di FlightSafety dei sistemi senza equipaggio che si prepara per l'annuncio pubblicitario ed il governo Nora Ann Mishler ha detto AIN.

Entrambi i centri saranno condotti dal responsabile Clinton Strong, che è stato con FlightSafety dal 2008, cominciante come istruttore di Excel di citazione del Cessna. Era responsabile concentrare recentemente di aiuto del centro di apprendimento orientale di Wichita.

Mishler ha detto che l'addestramento di volo senza equipaggio dei sistemi della società sarà offerto in società con i concetti aerospaziali del Praxis, che ha «una ricchezza di esperienza di UAS di militare e di commerciale.» Ha aggiunto, «[l'associazione] ci aiuta ad entrare in questo spazio ed a farlo con la competenza e la qualità che la gente viene a attendersi da FlightSafety.»

Il corso di formazione in primo luogo «pratico» di volo a Henderson, un corso a distanza professionale lungo giorno di Fundamentals del pilota 10, comincerà il 18 marzo. Il corso è progettato alle norme di ASTM, Mishler ha notato.

I piani per addestramento senza equipaggio dei sistemi di FlightSafety sono stati annunciati nel maggio 2018. Attualmente offre a sistemi senza equipaggio i corsi dell'apprendimento elettronico nella gestione delle risorse, nella gestione di affaticamento, nel sistema di gestione della sicurezza e preparazione nell'esame della parte 107. Quelli si espanderanno durante i prossimi mesi per comprendere i fondamenti pilota a distanza come pure corsi nella fotografia aerea, nei fondamenti del tempo e nelle basi sulle batterie, Mishler ha detto.