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Williams e partner di progettazione di JPA per migliorare gli interni degli aerei

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Williams Advanced Engineering e la progettazione di JPA si sono uniti per trasformare gli interni futuri degli aerei con l'applicazione di progettazione della classe del mondo e della tecnologia Un-derivata formula.

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Poichè le linee aeree investono in nuovo, gli aerei di accendino hanno fatto dei materiali compositi, quale la fibra del carbonio in Boeing 787 Dreamliner ed Airbus A350, c'è potenziale ancora grande di fare un punto-cambiamento nella disposizione dalla cabina, nella comodità di passeggero, nel combustibile-risparmio e nelle riduzioni delle emissioni del carbonio, confrontate agli approcci tradizionali attuali – con l'applicazione di nuovo interior design e di materiali leggeri.

Questa associazione guarda per sfruttare questo potenziale through usando le tecnologie private da entrambi i partiti per conservare il peso, mentre aumentando la comodità e lo spazio.

Ulteriori dettagli circa l'associazione saranno rivelati alla conferenza di esperienza del passeggero (1° aprile 2019) ed all'Expo 2019 (2-4 aprile 2019) degli interni degli aerei a Amburgo, Germania.

Ben Orson, amministratore delegato di progettazione Londra e Stu Olden di JPA, responsabile commerciale senior di Williams Advanced Engineering parlerà alla conferenza. Successivamente, le società montreranno un esempio della nuova tecnologia innovatrice in vendita alle linee aeree e dei loro passeggeri all'Expo sul supporto di ADS, 3UA10 nel padiglione BRITANNICO, tomaia di Corridoio B3 di Amburgo Messe.

«Il nostro lavoro con Williams Advanced Engineering consegnerà gli avanzamenti vero rivoluzionari all'industria di viaggio æreo, sia nuovi aerei a bordo che adattato agli aeroplani attuali,» ha detto James Park, il fondatore ed il principale di progettazione di JPA. «I frutti di questa associazione offriranno ai nostri clienti il migliore uso dello spazio nelle loro cabine, comodità e funzionalità migliorata per i loro passeggeri ed in una spinta a redditività di linea aerea. Ciò interamente è consegnata con costo riduttore della proprietà dovuto pesare il risparmio a bordo insieme ad installazione ed a costi di mantenimento più bassi.»

L'associazione fra le due società mira a creare una capacità BRITANNICA affinchè i prodotti interni degli aerei sia consegnata universalmente con l'applicazione della tecnologia Un-derivata formula da Williams e l'esperienza di progettazione della cabina in progettazione di JPA.

Le linee aeree si avvantaggieranno con l'uso più efficiente dell'attrezzatura interna a bordo e più leggera dello spazio migliorare per avanzare la riduzione del consumo di combustibile offerto in aerei moderni. I passeggeri si avvantaggieranno con una cabina più spaziosa e una comodità migliorata per il loro viaggio dovuto la progettazione innovatrice dell'interno e della disposizione dei sedili.

«L'uso innovatore dei materiali leggeri, lo sviluppo del prodotto rapido e la massimizzazione di spazio disponibile è molto al centro del lavoro che facciamo la tecnologia Un-derivata formula di commercializzazione,» ha detto Craig Wilson, amministratore delegato di Williams Advanced Engineering. «Molto stiamo aspettando con impazienza di rivelare agli sviluppi del mondo più ulteriormente dal nostro lavoro con progettazione di JPA a Amburgo ad aprile. Le linee aeree ed i loro passeggeri dappertutto trarranno giovamento da questa nuova associazione emozionante fra il meglio di progettazione britannica e l'organizzazione.»