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Lancio GX Lufthansa/di Inmarsat per aviazione

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SINGAPORE -- Il servizio a banda larga in volo della prossima generazione di Inmarsat, GX per aviazione, ha trasmesso in diretta ieri “in un lancio molle” a bordo di un aereo tedesco di linee aeree di Lufthansa.

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Il risultato è stato rivelato durante la ricezione uguagliante organizzata da Inmarsat per le linee aeree, i partner ed i media a Marina Bay Sands, Singapore, in cui l'associazione di esperienza del passeggero di linea aerea (APICE) attualmente sta ospitando la sua mostra annuale.

GX per aviazione produce la copertura globale ad alta velocità senza cuciture fornita attraverso un singolo operatore. I passeggeri possono passare in rassegna Internet, video della corrente, durante i voli, «con un'esperienza a bordo di connettività alla pari dei servizi a banda larga disponibili sulla terra,» ha detto il rilascio di ieri dalla società.

Lufthansa inizierà il mese prossimo i servizi di passeggero commerciali con GX per aviazione. Altri clienti per la soluzione includono Singapore Airlines e Air Astana.

«GX per aviazione non è una soluzione della rappezzatura,» ha detto Leo Mondale, presidente di aviazione di Inmarsat. «I nostri clienti non sono conforme ai servizi ed alle edizioni intermittenti di consegna sperimentate da altri fornitori. Miliardi di dollari e di anni di ingegneria sono stati investiti per assicurare che quei GX per aviazione consegnasse una soluzione che non è solo robusta, ma trasformatrice. I passeggeri facendo uso di GX per aviazione avranno livelli sul campo di connettività e di accesso ininterrotto alle applicazioni che usano quotidiano, compreso il email, il web navigare, i media sociali, il video e la musica scorrenti ed online comperanti, tra l'altro.»

Inmarsat ha ricevuto nell'ottobre 2015 un contratto per fornire i servizi in volo della connettività per la flotta continentale europea di Lufthansa a bordo dei passeggeri di più di 150 aerei. Il contratto segnala l'inizio di un'associazione strategica di dieci anni fra il gruppo di Lufthansa e Inmarsat e se una struttura per estendere il servizio fino altre marche di linea aerea nel gruppo.

Diventi disponibile di GX per aviazione segue una riuscita cooperazione con Lufthansa Technik ed i sistemi di Lufthansa, che insieme a Inmarsat hanno cominciato ad installare l'hardware ed il software della soluzione a banda larga sugli aerei selezionati nella flotta di Lufthansa.

Le linee aeree si collegheranno alla rete di GX facendo uso di nuovi terminali di JetWave prodotti da spazio aereo di Honeywell del partner di Inmarsat. Più di 300 aerei hanno impegnato nel sistema. I terminali sono destinati per facilità di installazione e di manutenzione per assicurare il tempo morto più basso per tutta la soluzione della connettività della cabina nel mercato, permettendo l'installazione con lavoro minimo e per mezzo degli strumenti standard disponibili nei capannoni di manutenzione.