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Kit nuovo sistema di accensione Continental Touts

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La sostituzione del Lycoming 540 dovrebbe eliminare un'ispezione obbligatoria.

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Lo stesso giorno in cui Continental Aerospace Technologies ha condiviso i riflettori al Sun 'n Fun con Piper durante un importante annuncio, la società mobile con sede in Alabama ha annunciato il suo ultimo prodotto, progettato per far risparmiare tempo e denaro ai proprietari di aerei.

Martedì scorso, Continental ha annunciato un nuovo kit di accensione che può sostituire i magneti Bendix o Slick normalmente installati sui motori Lycoming 540. Il sistema eliminerà la necessità di ispezioni periodiche obbligatorie di accoppiamento a impulsi per 250 o 500 ore che interessano i magneti.

Il sistema di accensione "Shower of Sparks" include FAA AML STC (SA04424AT), consentendo l'installazione sulle più diffuse cellule aeree interessate dalle direttive di aeronavigabilità FAA AD2005-12-06 e AD99-04-04-04-04. La direttiva richiede ispezioni ripetitive dei magneti di accoppiamento ad impulsi installati sui motori Lycoming 540.

A seconda della marca di magneti installati sul motore della serie Lycoming 540, la rimozione dei magneti, l'ispezione, la riparazione e il rimontaggio prima del rimontaggio sul motore ogni 250 o 500 ore.

Una volta installati, i kit eliminano i costi associati a queste ispezioni e i relativi tempi di inattività per la manutenzione, secondo Continental.

I kit completi sono ora disponibili presso l'Aviall, Master Distributor di Continental.

Sun 'n Fun è in corso fino al 7 aprile. Controllate Plane & Pilot per avere più copertura da Lakeland, Florida