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Embraer Praetor 600 ottiene il certificato di tipo brasiliano

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La progettazione aeronautica ha battuto una serie di previsioni ingegneristiche.

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La scorsa settimana l'autorità brasiliana per l'aviazione civile (ANAC-Agência Nacional de Aviação Civil) ha rilasciato un certificato di omologazione per il jet d'affari di medie dimensioni Praetor 600 di Embraer, il primo jet di medie dimensioni con tecnologia full fly-by-wire che alimenta la riduzione attiva delle turbolenze.

Con quattro passeggeri e riserve IFR NBAA, il Praetor 600 ha una portata intercontinentale di 4.018 nm a velocità di crociera a lungo raggio o più di 3.700 nm a Mach .80 da piste di breve distanza da 4.436 piedi. L'azienda ha detto che il Praetor 600 ha superato una serie di parametri di progettazione come la crociera a lungo raggio, dove gli ingegneri si aspettavano una gamma di 3.900 nm che si è rivelata essere 4018 nm, un aumento del tre per cento. La distanza di decollo della pista al massimo peso al decollo si prevedeva di arrivare a 4.800 piedi e alla fine è sceso a 4.717 piedi, una riduzione di quasi il due per cento. Il Praetor 600 offre un'altezza della cabina di 5.800 piedi a 45.000 piedi.

Il 600 è l'unico Bizjet di medie dimensioni ad essere dotato di una cabina alta 1,5 metri, con pavimento in pietra e una toilette per l'aspirapolvere. Oltre al servizio completo di cucina e guardaroba, otto poltrone club completamente reclinabili possono essere ormeggiate in quattro letti.

Nella parte anteriore, il Praetor 600 è dotato del nuovo ponte di volo Pro Line Fusion di Collins Aerospace, che include un display meteo verticale, una conoscenza della situazione simile al controllo del traffico aereo con ADS-B In, capacità predittiva di radar a taglio del vento e il sistema di visione avanzata di Embraer (E2VS) con Head-up Display (HUD) e Synthetic Vision Guidance System (SVGS).