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I sistemi dell'elettronica aeronautica delle elettronica di Esterline CMC selezionati per HH-60G pavimentano l'elicottero di Hawk Combat SAR

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(Montreal, il Canada – 15 novembre 2016) il sistema di gestione combattimento-provato di volo del CMA-2082MC delle elettronica di Esterline CMC (FMS) è stato selezionato recentemente affinchè un programma di aggiornamento dell'aeronautica di Stati Uniti (U.S.A.F.) sostituisca i visualizzatori di controllo dell'eredità (CDU) attualmente che volano sul U.S.A.F. che la flotta di HH-60G pavimenta gli elicotteri di ricerca-e-salvataggio del falco.

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Il contratto ha ricevuto a Esterline CMC con i Canadian Commercial Corporation (ccc), l'organizzazione di contratto del governo governo internazionale del Canada. Il ccc ha ricevuto il contratto della costo-più-fisso-tassa come conseguenza di un'acquisizione di sola fonte dal comando del materiale dell'aeronautica, base delle forze aeree dei pettiross, la Georgia.

Esterline CMC è sul contratto per consegnare 50 CDUs non inerente allo sviluppo con la stesse forma, misura e funzione come il CDU attuale. Il CMC inoltre fornirà l'ingegneria non ricorrente all'ri-ospite il software di HH-60G CDU dall'eredità CMA-882 CDU al nuovo CMA-2082M CDU. Il lavoro sarà realizzato alle facilità del CMC Montreal, in Quebec ed Ottawa, Ontario e si pensa che completi da ora a novembre 2018. Il contratto ha opzioni per le quantità supplementari di fino a 225 CDUs.

Eugene Mamejek, vendite di direttore e sviluppo di affari militari nordamericani, elettronica di Esterline CMC, ha detto: «Il nostro CMA-2082M combina le funzionalità di FMS e di CDU in un'unità che traduce in risparmio importante di spazio e del peso nella cabina di pilotaggio. Siamo deliziati per vincere questo contratto e per aspettare con impazienza di sostenere lo scopo di conservazione della flotta di HH-60G andare.»

Il CMA-2082M è un controllo multifunzionale e un visualizzatore intelligenti e autonomi che integra e fornisce il controllo centralizzato dei sensori di navigazione, delle radio di comunicazioni, delle esposizioni, dell'elettronica aeronautica di missione e dei circuiti di bordi. Caratterizza un grande, 3" facile da usare x 5" area di esposizione, un pannello chiave alfanumerico pieno e sostiene una serie di interfacce. Per la flessibilità aggiunta, l'unità offre il contributo del multiprocessore allo sviluppo dell'indipendente o il cliente ha progettato le applicazioni. Queste caratteristiche, congiuntamente all'unità modulare, l'architettura aperta, forniscono i numerosi benefici, compreso la gestione migliorata dell'obsolescenza come pure le capacità eccezionali di aggiornamento e della crescita.

Il CMA-2082MC è attualmente installato e volante sull'esercito di Stati Uniti UH-60M, il HH-60M e versione dell'esportazione di S-70i del UH-60M.

La missione primaria del HH-60G pavimenta il falco che l'elicottero è di condurre le operazioni di recupero del personale militare di notte o del giorno negli ambienti ostili per recuperare il personale isolato. Il HH-60G inoltre è incaricato per eseguire la ricerca e operazioni di salvataggio civili, evacuazione medica, risposta al disastro, assistenza umanitaria, la cooperazione di sicurezza/aviazione consultiva, supporto di volo spaziale della NASA e comando e controllo di salvataggio. Pavimenti il falco è una versione altamente modificata dell'elicottero del Black Hawk dell'esercito di Stati Uniti che caratterizza le comunicazioni migliorate e la serie di navigazione che comprende la navigazione inerziale integrata/il posizionamento/sistemi di navigazione globali di doppler, le telecomunicazioni via satellite, voce sicura ed ha comunicazioni rapide.