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#News
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Il debutto di Eviation "Alice" al Paris Air Show
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L'aereo a propulsione elettrica mira al mercato dei pendolari.
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Eviation ha svelato la sua proposta per il mercato delle compagnie aeree a turboelica in occasione del Paris Air Show con Alice, il suo prototipo di aereo a 9 passeggeri interamente elettrico, e ha annunciato Cape Air come primo partner della sua flotta.
Considerato come l'ultimo arrivato in una serie di veicoli per la mobilità urbana volti ad avanzare nella ricerca di un futuro più pulito, l'Alice di Eviation si presenta come uno dei più grandi aerei finora alimentati esclusivamente a propulsione elettrica. Grazie alla partnership con la Embry-Riddle Aeronautical University, Eviation spera di dimostrare che i motori Siemens attualmente installati sull'aereo saranno pronti per un primo volo nei prossimi mesi. Un motore MagniX Magi250 opzionale è in lavorazione anche per Alice, insieme ai piani dell'azienda di testare il Magni500 da 750 CV su una Cessna Caravan 208B e Harbour Air Beaver, così come il design di Eviation.
La startup israeliana ha finora utilizzato i finanziamenti dei suoi investitori privati, secondo il CEO Omer Bar-Yohay, sebbene richiederà almeno 200 milioni di dollari in più per raggiungere i suoi prossimi obiettivi, che includono la conformità alla FAA Part 23 per le operazioni di taxi aereo e pendolari. Guarda l'annuncio qui.
Alice ha un'autonomia proposta di 650 miglia, con una velocità prevista fino a 240 nodi. La sua configurazione iniziale di propulsione colloca un'elica montata a spinta nella parte posteriore dell'aereo, con un'elica a spinta su ogni estremità alari. Ogni motore dovrebbe essere di almeno 260kw, con il sistema supportato da una batteria agli ioni di litio da 900 kWh.
In altre notizie elettriche al Paris Air Show di questa settimana, Airbus ha annunciato una collaborazione con Daher e Safran sul dimostratore EcoPulse.
