Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#News
{{{sourceTextContent.title}}}
Emirates lancia i voli A380 più brevi del mondo
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Emirates Airline di martedì ha segnato il lancio del volo più breve del mondo con un Airbus A380 con l'arrivo del primo servizio due volte al giorno per Muscat. I voli EK 862 e EK 864 dall'aeroporto internazionale di Dubai si estendono per 185 miglia nautiche a tratta, una distanza inferiore al cablaggio interno di un singolo A380.
{{{sourceTextContent.description}}}
Entrambi gli A380 che volano a Muscat operano in una configurazione a tre classi, con 429 posti a sedere in classe economica sul ponte inferiore, 76 posti a letto piatto in classe business e 14 suite private di prima classe sul ponte superiore. Il tempo di volo tra Dubai e Muscat dura circa 40 minuti, ovvero cinque minuti in più del tempo impiegato da un team di 42 persone per pulire un A380.
Il più grande operatore al mondo dell'A380 con 111 in servizio, Emirates non ha espresso piena soddisfazione per l'economia del superjumbo sulle rotte più tradizionali che percorre abitualmente. Infatti, la decisione di Emirates di ridurre il suo ordine in sospeso di 39 aerei si è rivelata un punto di svolta nella decisione di Airbus di febbraio di annullare il programma.
Al momento dell'annuncio il presidente e amministratore delegato degli Emirati Ahmed bin Saeed Al Maktoum si unì all'allora amministratore delegato di Airbus Tom Enders nel descrivere la fine del programma come deludente e ha notato che ha accettato la realtà della situazione dopo mesi di trattative fallite con Airbus e il costruttore di motori Rolls-Royce sulle concessioni dei prezzi e sui miglioramenti delle prestazioni.
Mentre i turboventilatori Engine Alliance GP7200 alimentano la maggior parte dei 111 A380 di Emirates, la compagnia aerea ha mantenuto posizioni di consegna eccezionali su ordini fissi per altri 52 aeroplani che sarebbero arrivati con i Rolls-Royce Trent 900s. L'ultimo contratto relativo ai superjumbo, firmato nel febbraio 2018, comprendeva un ordine definitivo per 20 aerei a propulsione Rolls-Royce e opzioni su altri 16 aerei.
Nell'ambito dell'accordo per l'annullamento degli ordini A380, Emirates ha firmato un accordo per 40 A330-900 e 30 A350-900, le cui consegne inizieranno rispettivamente nel 2021 e 2024. La linea aerea progetta di schierare i A330neos sulle rotte regionali, dove i corpi larghi re-engined possono servire i più piccoli aeroporti e aprire nuove destinazioni nella sua rete globale, ha detto l'elemento portante. I piani prevedono che gli A350 integrino le operazioni a lungo raggio degli Emirati, offrendo al vettore una maggiore flessibilità in termini di dispiegamento di capacità su missioni di 8-12 ore dal suo hub di Dubai.