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DARPA annuncia il controllo attivo del flusso "Proposers Day"

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L'agenzia di ricerca sulla difesa cerca collaboratori al suo programma CRANE.

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Quando i fratelli Wright progettarono l'originale Flyer, un elemento critico per il loro successo risiedeva nel perfezionamento dei comandi di volo che utilizzavano, con l'ordito delle ali, per guidare l'imbarcazione attraverso l'aria.

Da allora, l'industria aerospaziale si è evoluta nel modo in cui controlliamo fisicamente il volo. E molta evoluzione ha avuto luogo sotto la guida del DARPA, la Defense Advanced Research Projects Agency (l'unità governativa incaricata dello sviluppo e della promozione di tecnologie di difesa all'avanguardia). La settimana scorsa, DARPA ha annunciato la sua ultima richiesta di nuove idee nell'arena dei controlli di volo, cercando coloro che contribuirebbero al programma CRANE (Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effecters) per partecipare alla sua giornata dei proponenti il 26 agosto 2019.

Mentre il pubblico non è invitato, l'invito da solo scatena l'immaginazione: "Il programma CRANE cerca di progettare, costruire e testare in volo un nuovo e nuovo velivolo che incorpora le tecnologie AFC (Active Flow Control) come considerazione progettuale primaria. Decenni di investimenti hanno maturato le tecnologie dei componenti AFC e la capacità di prevedere gli effetti aerodinamici per una serie di attuatori di controllo del flusso. Alcune delle applicazioni AFC previste includono: eliminazione delle superfici di controllo in movimento per la stabilità e il controllo (S&C), prestazioni di decollo e atterraggio, volo ad alta portanza, efficienza del profilo alare spesso e prestazioni migliorate ad alta quota. Ottimizzando un aereo per l'AFC da un approccio a foglio pulito, CRANE matura e dimostra nuovi spazi commerciali per i futuri progetti di aerei"

Un aereo che può manovrare senza ascensori, alettoni o altre superfici di controllo tradizionali? Questo sarà il risultato, se il CRANE porta a termine la sua missione. BAE Systems ha riferito all'inizio di quest'anno di aver volato con successo con un UAV utilizzando il controllo di flusso in Galles, quindi la gara è già iniziata.