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#Tendenze
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Priestmangoode ci mostra come potrebbe o dovrebbe essere il futuro del volo
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Lo studio londinese Priestmangoode ha appena aperto un "Get Onboard: Ridurre. Riutilizzare. Mostra "Rethink" al Design Museum di Londra
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Come abbiamo appena evidenziato nelle nostre domande sui kit di cortesia, c'è un crescente movimento per esplorare modi in cui possiamo usare il pensiero progettuale e l'innovazione materiale per affrontare il vasto problema dei rifiuti nei viaggi, cosa che questa nuova mostra copre. Nei prossimi anni gli studi di progettazione e le abitudini dei passeggeri inizieranno ad influenzare l'offerta di prodotti e servizi.
Ci sono alcune interessanti idee innovative in gioco alla mostra e vale sicuramente la pena indagare. L'area d'interesse principale della mostra è il servizio pasti. I fattori trainanti in questo caso erano la riduzione del peso - un fattore chiave nella progettazione aeronautica - e la riduzione al minimo degli sprechi.
Nel tentativo di ridurre le grandi quantità di plastica monouso che accompagnano le consegne dei pasti - che si stima siano in media 500 g a persona per ogni volo a lungo raggio - PriestmanGoode ha esplorato una vasta gamma di materiali alimentari sicuri che sono stati sviluppati per l'industria della ristorazione, dalle tazze fatte con fondi di caffè, alle alghe, al bambù e alla lolla di riso.
PriestmanGoode ha selezionato alcuni di questi materiali per re-immaginare come potrebbe apparire il vassoio dei pasti, utilizzando materiali commestibili, biodegradabili e compostabili commercialmente. L'idea è quella di eliminare i rifiuti di plastica, e di sostituirli con altri simili. Gli elementi attualmente in rotazione (lavati e riutilizzati), come il vassoio stesso, continuerebbero ad esserlo, e gli elementi che vengono scartati, come la plastica monouso, verrebbero sostituiti da un'alternativa sostenibile.
I materiali sono stati scelti anche per rispecchiare il contenuto del cibo all'interno, ad esempio, le insalate laterali presentano una foglia di banana o un coperchio di alghe. Il coperchio principale è stato progettato per stoccare tutti i rifiuti e chiuderlo in una confezione compostabile, per uno smaltimento più efficiente.
Ma l'azienda, lavorando a stretto contatto con il suo ufficio in Cina, non si è fermata qui. Comprendendo che gli aeroporti stanno già iniziando ad abbracciare iniziative di riciclaggio come i distributori d'acqua di Heathrow per riempire le bottiglie di plastica, Priestmangoode ha esaminato altre iniziative. La bottiglia è stata progettata per un uso ripetuto, ma a breve termine, ad esempio la durata di una vacanza, ed è stata progettata per affrontare l'acquisto d'impulso negli aeroporti e nelle stazioni.
La forma della bottiglia è stata appositamente studiata per essere più efficiente per i viaggi, e si inserisce nella tasca portadocumenti dello schienale di un sedile dell'aereo senza incidere sullo spazio prezioso dei passeggeri. La forma è anche più efficiente per l'imballaggio, la spedizione e la vendita al dettaglio.
La mostra copre anche elementi come il servizio passeggeri e il materiale di cabina. Questi includono materiali come ECONYL, un filato di nylon rigenerato ottenuto da reti da pesca degli oceani e dall'acquacoltura. Altri materiali includono filati di alghe marine e tinture tessili, legno di ananas e vetro riciclato tasman.
Con gli studi di design che evidenziano questi nuovi progressi tecnologici e ambientali, potrebbe essere che tra 5 anni queste iniziative diventino mainstream. Mentre l'industria aerea è notoriamente lenta nell'adattarsi alle nuove tecnologie a causa delle complicate procedure di certificazione e delle catene di approvvigionamento coinvolte, i concetti che utilizzano materiali sostenibili dovrebbero essere accelerati.