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EASA spiega le nuove norme della registrazione dei dati di volo

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L'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha liberato i nuovi regolamenti che richiedono «l'estensione dei tempi di trasmissione minimi» per le scatole nere (CVRs), i dispositivi di posizionamento subacquei (ULDs) e la localizzazione degli aerei.

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1) Scatola nera:

• Tutti e 30 i minuti che registrano la durata CVRs installato sugli aeroplani devono essere sostituiti entro due ore che registrano la durata CVRs da ora a gennaio 2019

• Tutto il CVRs installato sugli aeroplani ed elicotteri e registrazione sul nastro magnetico deve essere sostituito da CVRs semi conduttore da ora a gennaio 2019

• Gli aeroplani con un decollo certificato massimo Massachussets (MCTOM) di più di 27.000 chilogrammi e manifatturiero il gennaio 2021 la durata minima della registrazione di CVR devono essere di 25 ore.

2) Dispositivi di posizionamento subacquei:

• Registratori di volo ULDs: deve essere capace di trasmissione almeno dei 90 giorni da ora a luglio 2018, invece dei 30 giorni;

• Gli aeroplani con un MCTOM di più di 27.000 chilogrammi e più di 19 aeroplani del carico e di PAX con un MCTOM che supera 45.500 chilogrammi che eseguono i voli transoceanici devono essere adattati da ora a gennaio 2019 con un ULD a lungo raggio supplementare con una gamma molto vasta di rilevazione.

3) Localizzazione degli aerei:

• Gli operatori degli aeroplani con un MCTOM di più di 27.000 chilogrammi e di 19 passeggeri ed aeroplani del carico con un MCTOM di più di 45.500 chilogrammi devono stabilire un sistema di tracciamento degli aerei per quei voli non seguito tramite controllo del traffico aereo (ATC), da ora a dicembre 2018;

• Gli aeroplani con un MCTOM di più di 27.000 chilogrammi e di 19 passeggeri ed aeroplani del carico con un MCTOM di più di 45.500 chilogrammi e manifatturiero il gennaio 2021 devono essere misura con i mezzi robusti ed automatici per determinare la posizione di un incidente.