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AIM Altitude produce eleganti FRM per LATAM

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AIM Altitude ha rivelato di essere dietro i nuovi monumenti in prima fila (FRM) per il LATAM.

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Thompson Aero Seating si è aggiudicata il contratto per i nuovi posti a sedere quando LATAM ha deciso di rinnovare la sua flotta esistente di 767 e 777 aerei. Il compito era quello di far fluire gli FRM senza soluzione di continuità nelle sedute, e Thompson ha scelto AIM Altitude come la migliore opzione per fornire un prodotto di alta qualità ed esteticamente piacevole per soddisfare i severi requisiti.

AIM Altitude ha prodotto monumenti che sono allo stesso tempo eleganti e funzionali. I progettisti di AIM Altitude hanno lavorato con gli angoli e il raggio dei monumenti in prima fila per massimizzare la protezione della console del sedile controllando la larghezza del corridoio e il percorso dei passeggeri.

Seguendo il concetto di design ideato da PriestmanGoode, i monumenti in prima fila imitano le caratteristiche dei sedili, prodotti da Thompson Aero Seating, per creare un look senza soluzione di continuità in tutta la cabina. Facendo riferimento ai punti in comune nel paesaggio di tutti i paesi del gruppo LATAM, il design della cabina è moderno e mira ad offrire un grande comfort. Finiture contemporanee e lussuose, nei toni dell'abbronzatura e del grigio, fanno da sfondo al relax.

Anche la creazione di monumenti facili da mantenere e da rinfrescare è stata la chiave del progetto. I materiali resistenti sono stati selezionati per le aree ad alta usura, con parti facilmente sostituibili in caso di danni e per un facile aggiornamento.

Lo stivaggio è stato massimizzato utilizzando una tasca superiore per la letteratura con illuminazione wash per promuovere la rivista di bordo del LATAM, Vamos. Una tasca inferiore per lo stivaggio offre spazio per i beni personali, mentre per le scarpe è stato creato un vano per lo stivaggio dei piedi.

Si trattava di un progetto insolito a causa della necessità di un prodotto che funzionasse su tre, o forse più, tipi di aerei. Uno dei principali fattori che hanno spinto l'AIM Altitude a partecipare al programma è stato lo stretto rapporto con Thompson. Essendo entrambi membri di AVIC Cabin Systems, Thompson aveva grande fiducia nella capacità di AIM Altitude di fornire un prodotto coerente e di successo su tutti i modelli di aerei.

Rendendolo un progetto globale, la progettazione ingegneristica degli FRM è stata intrapresa da AIM Altitude Altitude in Nuova Zelanda e i monumenti sono stati prodotti da AIM Altitude Cabin Interiors nel Regno Unito. Il primo dei nuovi interni è ora in servizio, con AIM Altitude che produce 21 set di navi in totale. I sedili sono stati prodotti da Thompson Aero Seating in Irlanda del Nord.

Matthew Eyre, Vice Presidente Corporate Accounts at AIM Altitude, ha detto: "Ci sono state molte diverse parti coinvolte nella creazione di questi monumenti in prima fila, in quanto dovevano soddisfare i requisiti specifici di alta qualità e robustezza di LATAM, e l'intento di design di PriestmanGoode, mentre fluivano senza soluzione di continuità nelle sedute create da Thompson Aero Seating. Siamo esperti nel trattare con diversi collaboratori e interessi e sono lieto di poter dire che questi progetti sono stati un'altra collaborazione multipartitica di successo che ha portato a monumenti in prima fila che soddisfano l'esatto brief di progettazione, i requisiti e le aspettative del LATAM e dei suoi passeggeri"