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Kopter Freezes SH09 Design

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Kopter ha congelato la progettazione del suo elicottero monomotore a turbina SH09 e inizierà l'assemblaggio del suo primo velivolo di produzione entro la metà del 2020, ha annunciato ieri la società

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Ha inoltre detto che il progetto definitivo sarà rivelato il mese prossimo all'Heli-Expo di Anaheim, California, dove ha in programma di presentare un mockup in scala reale dell'elicottero in kit con una configurazione "Traveller" da sette posti progettata e realizzata in collaborazione con la Metro Aviation.

Il congelamento del progetto arriva un anno dopo che Kopter ha iniziato i test di volo accelerato del suo prototipo di velivolo P3 presso il suo centro di test di volo a Pozzalla, in Sicilia. Kopter ha anche detto che avrebbe rivelato il suo simulatore di addestramento SH09 sviluppato con VRM Svizzera alla Heli-Expo

All'inizio di quest'anno, Kopter ha annunciato di aver riprogettato l'SH09 con una cabina più grande e un aumento del mtow. A quel tempo, la società ha detto che la riprogettazione ha permesso all'elicottero di trasportare un passeggero in più e di aumentare il suo peso a 6.613 libbre da 6.283 libbre, in parte a causa di una riprogettazione del sistema del serbatoio del carburante. In ottobre, Kopter ha rivelato di aver testato con successo un nuovo cambio principale a bordo dell'aereo P3.

L'SH09 da 3,5 milioni di dollari è dotato di una suite avionica digitale con la capacità di integrare un autopilota a quattro assi e di consentire l'approvazione delle operazioni IFR. L'alimentazione proviene da un singolo Honeywell HTS900 da 1.020 shp. L'elicottero avrà una velocità massima di crociera prevista di 140 nodi e una portata di 430 nm.

A marzo, Kopter ha annunciato di aver assunto l'occupazione dell'ex stabilimento Bell 505 a Lafayette, in Louisiana, e prevede di costruirvi la metà della sua produzione totale, con consegne da quello stabilimento a partire dal 2021. All'inizio di quest'anno Kopter ha anche detto che alla fine di quest'anno inizierà la costruzione di un edificio di 215.000 metri quadrati di premontaggio presso la sede centrale di Mollis, in Svizzera, la cui apertura è prevista per il 2021. La società sostiene di avere ordini per oltre 70 elicotteri SH09.