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Il primo Cessna SkyCourier ottiene le sue ali

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La Textron Aviation ha segnato una pietra miliare nello sviluppo del suo Cessna SkyCourier twin utility turboprop, annunciando giovedì che ha accoppiato con successo le ali alla fusoliera del primo prototipo di aereo.

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"Come ci si aspettava, l'operazione è stata buona, poiché le ali sono state fissate alla fusoliera, e il nuovo Cessna SkyCourier ha compiuto un altro importante passo avanti nel suo sviluppo", ha dichiarato Chris Hearne, vicepresidente senior della Textron Aviation per i programmi e l'ingegneria.

Il costruttore di velivoli Wichita ha aggiunto il programma SkyCourier che sta "progredendo considerevolmente" nell'assemblaggio del prototipo e di altri cinque articoli di prova in volo e a terra, nonché nel collaudo del suo carrello di atterraggio e dell'avionica. Il primo volo è previsto per il 2020.

FedEx è il cliente di lancio per lo SkyCourier, con 50 ordini fissi per l'aereo e opzioni per altri 50. Configurabile sia per operazioni cargo che per operazioni pendolari, è progettato per trasportare un carico utile fino a 6.000 libbre con una porta cargo da 87 pollici, un pavimento piatto e una cabina alta e larga quasi 70 pollici per accettare tre container aerei standard LD3

In una configurazione passeggeri, avrà posti a sedere per un massimo di 19 passeggeri, con una zona posteriore della cabina reticolata per i bagagli e le attrezzature. In grado di volare per 200 ktas, il velivolo è alimentato da due motori a turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC da 1.100 shp e due nuove eliche McCauley da 110 pollici.