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GKN Fokker Elmon per la consegna dell'EWIS per la nuova famiglia di Boeing 777X

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GKN Fokker Elmon ha stipulato un accordo con la Boeing per sostenere il nuovo aereo della famiglia 777X.

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In base a questo accordo pluriennale di sei anni, la filiale GKN Aerospace fornirà i sistemi di interconnessione elettrica (EWIS) per il 777X.

GKN inizierà la produzione sull'ordine entro la fine del primo trimestre del 2020.

Le consegne dei sistemi di cablaggio avverranno da varie località, tra cui Cina e Paesi Bassi, oltre al nuovo impianto di cablaggio avanzato dell'azienda, inaugurato di recente a Pune, in India.

L'azienda è già fornitore di EWIS per i velivoli Boeing 777, 737 e P-8A.

Il presidente della GKN Aerospace Civil Airframes, John Pritchard, ha dichiarato: "Siamo estremamente orgogliosi della nostra partecipazione al programma 777X.

"Produciamo l'EWIS per i velivoli Boeing da molti anni e questa nuova aggiudicazione del contratto, grazie al continuo impegno del team per la qualità, la puntualità delle consegne e l'attenzione al cliente, significa che ora abbiamo rafforzato il nostro rapporto commerciale per molti altri anni a venire"

Il nuovo jetliner 777X di Boeing ha completato il suo primo volo il mese scorso. È equipaggiato con il motore GE9X della GE Aviation e l'ala in composito di fibra di carbonio.

Il primo 777X entrerà in attività commerciale nel 2021. Diversi vettori come ANA, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates ed Etihad Airways hanno ordinato i nuovi aerei a fusoliera larga.

Nel dicembre dello scorso anno, la società è stata incaricata dal costruttore statunitense Aerion Supersonic di fornire l'EWIS per il suo business jet supersonico AS2.

Il sito di Pune della società fornisce sistemi di cablaggio per i servizi di aerei commerciali e motori aeronautici per Airbus A320neo, Boeing 737, 777X e Boeing 787.