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Rolls-Royce produce lame per dimostratori UltraFan

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Le pale dei ventilatori in composito di carbonio-titanio hanno un diametro di 140", quasi le dimensioni di una fusoliera a getto a corridoio singolo.

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Rolls-Royce ha iniziato la produzione delle pale del ventilatore per il suo motore dimostrativo UltraFan.

Come set, le pale in composito hanno un diametro di 140" - quasi le dimensioni della fusoliera di un jetliner a fusoliera stretta attualmente in uso - e vengono prodotte presso il polo tecnologico dell'azienda a Bristol, Regno Unito.

Le pale del ventilatore sono create attraverso l'accumulo di centinaia di strati di materiali in fibra di carbonio, precaricati con materiale resinoso resistente. Vengono poi applicate calore e pressione, e ogni pala viene rifinita con un sottile bordo d'attacco in titanio, che protegge dall'erosione, da oggetti estranei e dai colpi degli uccelli.

UltraFan offre una riduzione del 25% di carburante rispetto alla prima generazione di motori Trent e la stessa percentuale di riduzione delle emissioni.

Parte di questo miglioramento dell'efficienza deriva dalle pale della ventola in materiale composito UltraFan e dalla cassa della ventola, che riducono il peso su un bimotore di 700 kg, l'equivalente di sette persone che viaggiano senza peso.

Chris Cholerton, Rolls-Royce, Presidente - Civil Aerospace, ha detto: "E' emozionante entrare nel 2020 con l'inizio della produzione del motore dimostrativo. Abbiamo tutti i blocchi di costruzione, il design, le tecnologie, un banco di prova nuovo di zecca, e ora stiamo vedendo il motore che si unisce"

UltraFan, che inizierà i test a terra nel 2021 e sarà disponibile verso la fine di questo decennio, è un progetto scalabile da 25.000 libbre a 100.000 libbre. È dotato di caratteristiche:

- Nuova architettura del nucleo del motore - per offrire la massima efficienza nel consumo di carburante e basse emissioni

- Materiali compositi a matrice ceramica avanzata - componenti resistenti al calore che operano in modo più efficace alle alte temperature delle turbine

- Progettazione orientata a massimizzare l'efficienza del motore ad alta spinta e ad alto rapporto di bypass

UltraFan è un elemento chiave della strategia di sostenibilità di Rolls-Royce, che prevede una ricerca continua per migliorare le prestazioni delle turbine a gas, nonché un'elettrificazione pionieristica e la collaborazione con partner industriali per accelerare l'incorporazione di carburanti sostenibili per l'aviazione.

Fa anche parte della visione di Rolls-Royce IntelligentEngine, che riunisce i suoi prodotti, servizi e tecnologia digitale.