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#Tendenze
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Vistara svela i suoi 787 interni, con un vero prodotto a lungo raggio
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Vistara, l'ultima compagnia aerea indiana a servizio completo, ha presentato il suo primo Boeing 787-9 Dreamliner (la prima per l'India), che è atterrato a Delhi il 29 febbraio 2020.
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Mentre l'aereo è il quarantesimo della Vistara ad entrare nella flotta, poiché il resto della flotta è costituita da aerei a corpo stretto, questo arrivo ha portato con sé anche i nuovi prodotti di cabina della compagnia aerea per i voli internazionali a lungo raggio, che presto saranno lanciati.
Per l'occasione, Leslie Thng, Amministratore Delegato di Vistara, ha dichiarato: "Con la presentazione dei nostri nuovi prodotti per la cabina, la pietra miliare di oggi riflette il profondo impegno di Vistara nel fornire ai nostri clienti un'esperienza di viaggio premium come nessun altro vettore in India. Siamo sicuri che milioni dei nostri fedeli clienti saranno felici di poter scegliere di volare con la loro compagnia aerea indiana preferita anche sulle rotte internazionali a lungo raggio"
E' chiaro vedere il collegamento di Vistara con Singapore Airlines, optando per un posto simile in Business Class 787 'Opal' di Stelia. Tuttavia, la compagnia aerea ha optato per il PL3530 di Recaro in Premium economy e il RECARO CL3710 in economy. Sembra che Vistara abbia speso un po' di tempo in rifiniture e finiture per unificare la cabina, ma si è chiaramente concentrata sul prodotto del sedile, piuttosto che su un design ambientale generale che comprende paratie, tende, servizi igienici e cucine, dando un design pulito e sterile della cabina.
I Dreamliners di Vistara saranno dotati di 30 posti a sedere in Business Class in configurazione sfalsata 1-2-1, rivestiti in pelle premium che si reclinano in letti completamente piatti e offrono un accesso diretto al corridoio per ogni passeggero in cabina. Tra le altre caratteristiche, i clienti della Business Class potranno usufruire di TV a bordo con schermo tattile HD da 18", di un ricevitore video per navigare nel sistema IFE e di un'illuminazione ambientale nei generosi vani portaoggetti e nell'area del vano piedi. Non è diverso da quello che si trova su Singapore Airlines, o la versione più fortemente personalizzata su Turkish Airlines - potete trovare una recensione di questo prodotto qui.
Seduto dietro la cabina della Business Class, la Premium Economy ha solo 21 posti a sedere in configurazione 2-3-2. Si tratta di un prodotto relativamente nuovo per il mercato indiano, quindi le sue dimensioni ridotte potrebbero essere attribuite alla necessità del mercato di abituarsi a questa nuova classe.
Rivestiti anch'essi in vera pelle premium, i sedili sono dotati di poggia polpacci regolabili individualmente, poggiapiedi estensibili, schienali reclinabili da 7", poggiatesta regolabile in sei posizioni, monitor dello schienale con schermo tattile HD da 13" e un telecomando con touchpad per navigare nel sistema IFE.
Mentre è posizionata come vettore premium, la classe Economy ha 248 posti a sedere nella tipica configurazione 3-3-3-3, leggermente più stretta. Un'alta tasca per la letteratura garantisce un maggiore spazio per le gambe, soddisfacendo le esigenze di comfort di qualsiasi passeggero su un lungo volo e offrendo il miglior rapporto qualità-prezzo.
Il sistema IFE di Vistara fornirà ai passeggeri una ricca biblioteca multimediale di quasi 700 ore di contenuti ad ampio raggio e coinvolgenti che includono film, spettacoli televisivi e compilation audio di vari generi e giochi. L'aereo sarà dotato di connettività wireless, consentendo ai passeggeri di accedere a internet attraverso il Wi-Fi di bordo e i dati mobili 3G. Vistara sarà la prima compagnia aerea indiana ad offrire ai suoi passeggeri la connettività a bordo.
I Dreamliner di Vistara sono dotati di una speciale soluzione per l'illuminazione del benessere chiamata Human Centric Lighting, sviluppata da jetlite e realizzata su misura per Vistara per migliorare il benessere dei passeggeri. Le considerazioni sull'illuminazione incorporano l'impatto cronobiologico, il corporate design e l'effetto sui colori e i materiali utilizzati in cabina. Regolando il colore e l'intensità della luce durante i voli, aiuta i viaggiatori a regolare gli orari del sonno e ad arrivare ben riposati e a sentire meno il jet-lag. Vistara è la prima compagnia aerea asiatica ad offrire un'illuminazione di cabina di questo tipo.
"Con questo aereo, portiamo il servizio a cinque stelle di Vistara, riconosciuto a livello mondiale, a una piattaforma tecnica e ingegneristica eccezionale. Offriamo una combinazione unica ai viaggiatori di tutto il mondo che arrivano in India e presentano in India la sua compagnia aerea preferita in un nuovo avatar. Qualunque sia la cabina che i nostri clienti scelgono di volare - Business, Premium Economy o Economy, ci siamo assicurati che il nostro prodotto soddisfi tutti fin dal momento in cui salgono a bordo", ha aggiunto Leslie Thng.
L'hard-prodotto complessivo è solido, e sicuramente posizionerà Vistara come un prodotto internazionale da considerare per i voli a lungo raggio, ma con i voli a lungo raggio arrivano nuove comodità, servizi e collegamenti che - se eseguiti bene - la porteranno sulla sua strada per diventare il prossimo vettore standard internazionale per l'India.