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ANA apporta enormi miglioramenti all'esperienza dei passeggeri ad Haneda, tra cui le lounge di ispirazione Kengo Kuma

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Alla fine del mese ANA accoglierà l'aggiunta di una serie di nuovi servizi nell'area internazionale del Terminal 2 dell'aeroporto di Haneda

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La compagnia aerea ha investito in miglioramenti per i passeggeri in tutto il terminal, tra cui tre nuove lounge, deposito bagagli self-service e procedure di controllo di sicurezza potenziate. Anche se non li vedremo scoppiare a causa del ritardo alle Olimpiadi di Tokyo di quest'anno, saranno un bonus aggiuntivo per coloro che ancora viaggiano a livello internazionale da e per il Giappone.

"ANA è sempre alla ricerca di opportunità per migliorare l'esperienza dei passeggeri, e i prossimi cambiamenti ad Haneda renderanno l'utilizzo dell'aeroporto più comodo e confortevole per tutti i passeggeri ANA", ha detto Masaki Yokai, Senior Vice President di ANA. "Le tre lounge rinnovate sottolineano l'impegno di ANA a favore di un comfort superiore e dell'eccellenza culinaria e le nuove caratteristiche tecnologiche di Haneda rappresenteranno anch'esse un significativo passo avanti". Stiamo facendo tutto il possibile non solo per stare al passo con i cambiamenti del settore, ma anche per essere sempre all'avanguardia"

Seguendo l'architettura autoesplicativa del nome, i nuovi saloni di ANA si chiameranno "ANA SUITE LOUNGE", "ANA LOUNGE" e "ANA ARRIVAL LOUNGE" Proprio come le nuove cabine degli aerei portate in vita da Acumen, anche questi saloni sono stati progettati dal rinomato architetto giapponese Kengo Kuma, allineandosi al concetto di design "ichigo ichie" (fa tesoro di ogni incontro come se fosse una volta nella vita).

Ispirati al patrimonio giapponese, i nuovi saloni incorporeranno il design architettonico tradizionale e l'uso di colori naturali, l'illuminazione ambientale e l'arte giapponese. Con circa 1300 posti a sedere combinati, le lounge saranno tra le più grandi del Giappone. Sia l'ANA SUITE LOUNGE che l'ANA LOUNGE sono aperti dalle 5:00 fino alla partenza dell'ultimo volo del giorno.

L'ANA SUITE LOUNGE

La firma dei tre nuovi saloni di Haneda avrà solo 360 posti a sedere. Essa "bilancia delicatamente il design tradizionale giapponese con le influenze moderne", con partizioni in rete metallica ispirate ai famosi paraventi shoji giapponesi. Queste eleganti pareti divisorie dividono la lounge in diverse aree distinte, pur mantenendo un tema unificato.

La LIVE Kitchen avrà un vero e proprio chef presente per preparare gli ordini dei passeggeri proprio davanti a loro. Il menu del mattino includerà una selezione di omelette con una scelta di condimenti e una selezione di nigiri sushi per la cena, preparati al momento da un esperto chef di sushi con ingredienti accuratamente selezionati. Questa sala da pranzo di lusso offre anche un noddle bar, piatti à la carte e una tradizionale sala da pranzo in stile ristorante chiamata "DINING h."

Non è solo la cena che sta diventando una forma d'arte. L'aggiunta del bar centrale lo rende il primo ANA SUITE LOUNGE con un bancone bar dove i passeggeri possono sedersi davanti a un barista o a un barista. Nelle ore del mattino, aspettatevi la magia dell'espresso grazie ad un barista non a mano, e nel pomeriggio, un barista preparerà un menu di bevande composto da oltre 20 cocktail, vino, sake giapponese e altro ancora.

C'è ora un collegamento distinto tra il prodotto a terra e quello a bordo, grazie al fatto che Kengu Kuma ha fatto passare il suo timbro su entrambe le esperienze dei passeggeri. La nuova zona riposo con sei letti e cinque poltrone reclinabili offrirà agli ospiti la possibilità di riposare in attesa del volo, come le First Class Suites che si trovano a bordo dei 777 retrofit della compagnia aerea. Adiacente all'area per il sonnellino c'è un'area privata con cabine dotate di televisori per consentire agli ospiti di rilassarsi e godere di un intrattenimento a loro scelta.

La lounge è accessibile serpeggiando attraverso una foresta di bambù, dove l'esclusiva area di accoglienza presenta un tradizionale giardino giapponese che crea un'atmosfera tranquilla e spaziosa per il piacere degli ospiti. La reception includerà anche un bancone accessibile alle sedie a rotelle per offrire comodità ai passeggeri con disabilità.

Il LUNGHEZZA DI ANA

A differenza dell'ANA SUITE LOUNGE, che è aperto alle iscrizioni di prima classe e ai frequent flyer di livello superiore, il nuovo e spazioso "ANA LOUNGE" ospiterà fino a 900 ospiti che viaggiano in tutte le cabine dalla Premium Economy in su, con una disposizione aperta circondata da finestre che consentono l'ingresso di molta luce naturale.

In toni più chiari rispetto alla Premium Suite Lounge, lo spazio è certamente aperto e spazioso, ed è pieno di banchi di posti a sedere in stile tradizionale giapponese. Nell'area buffet, gli chef saranno presenti per cucinare i pasti mentre vengono serviti. Il buffet sarà inoltre dotato di un noodle bar.

Accanto al bar, la lounge sarà inoltre dotata di una nuova area di seduta dove i passeggeri potranno gustare un menu di bevande con una selezione di oltre 20 cocktail, vino, sake giapponese e altro ancora.

Le cabine private non sono una novità, infatti, come Cathay Pacific, Virgin Atlantic, Singapore Airlines, per citarne solo alcune, sono tutte dotate di queste mini stanze private, ma questa lounge è il primo caso di vedere "cabine per due" così come gli individui, rispondendo alla crescente tendenza al tempo libero di viaggiare con un partner. In totale questa lounge sarà dotata di non meno di 24 cabine, mischiate in configurazione singola o doppia.

Naturalmente c'è anche una stanza per i bambini, dove i più piccoli possono giocare in un ambiente sicuro e protetto.

Il LUNGHEZZA D'ARRIVO ANA

Come la maggior parte delle sale arrivi, questa sala arrivi di Haneda è aperta dalle 4:30 alle 12:30. La "ANA ARRIVAL LOUNGE" è stata progettata pensando al massimo comfort per i passeggeri. Il concetto di design utilizzerà una pianta aperta, creando un'area circondata da ampie finestre. La reception includerà anche un bancone accessibile alle sedie a rotelle per migliorare la comodità dei passeggeri con disabilità.

Pasti leggeri e bevande saranno serviti nella sala arrivi, ma la maggior parte sarà in visita per rinfrescarsi, quindi una buona notizia, ci saranno in totale 18 docce per rinfrescarsi prima di imbarcarsi per la prossima tappa del viaggio. Due delle docce sono state progettate per facilitare l'utilizzo da parte dei passeggeri che hanno bisogno di assistenza.

Forse il più impressionante e #avgeek di tutti gli elementi sarà una zona pediluvio con vista sull'oceano oltre la pista, fornendo uno spazio dove i passeggeri possono rilassarsi e vivere un momento di tranquillità all'aeroporto. Riuscite a pensare a qualcosa di più fantastico?