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L'HPN di New York completa il rifacimento della pista

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L'aeroporto della contea di Westchester County (HPN) di New York ha riaperto la pista di 6.500 piedi 16/34 giovedì dopo un progetto di rifacimento della superficie durato tre settimane.

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Mentre in origine il progetto doveva prevedere un lavoro prevalentemente notturno, consentendo alla pista di continuare le operazioni diurne, i funzionari hanno deciso di approfittare della stasi del traffico indotta da Covid-19 per accelerare il programma di lavoro. "Come risultato dell'estremo rallentamento delle attività di volo in tutto il mondo, abbiamo colto l'opportunità di far avanzare il programma di costruzione del progetto di riabilitazione della pista 16/34", ha detto il direttore dell'aeroporto Peter Scherrer. "Questo sforzo riduce in modo significativo il programma di costruzione complessivo e migliora la qualità della superficie finale della pavimentazione, che alla fine prolunga la vita utile della pista"

Secondo l'esecutivo della contea George Latimer, completando il progetto in questo lasso di tempo, le operazioni di stesa sono state ridotte da tre mesi a tre settimane, con ben 6.000 tonnellate di asfalto posate in un giorno.

Per celebrare la riapertura, il fornitore di servizi di charter, gestione, manutenzione e addestramento al volo Performance Flight ha lanciato una "Caccia al tesoro" aerea per i clienti che vogliono tornare a volare. "Sulla scia di una lunga quarantena, erano ansiosi di lasciare le loro case e di godere di un po' di libertà", ha detto il presidente della società Lewis Liebert. "Dopo quasi tre mesi di inattività degli aerei, avevamo bisogno di idee innovative" Ai piloti è stata fornita una lista di aeroporti, ciascuno con un valore di punto assegnato, nonché alcuni punti di riferimento. "Con i ristoranti e le altre attività commerciali chiuse, dovevamo offrire alla gente un motivo per andare da qualche parte", ha spiegato.

Fin dalla diffusione della pandemia all'inizio di marzo, Liebert ha cercato di innovare per preservare la sua attività attraverso misure come la Next Gen Ground Training Platform che utilizza la tecnologia SmartBoard e una vasta biblioteca di contenuti formativi, consentendo alla sua scuola di volo di continuare a funzionare. Di conseguenza, l'azienda è stata in grado di preservare la maggior parte del suo personale durante questo periodo di magra.

Una volta che la nuova pavimentazione del 16/34 sarà invecchiata per un minimo di 30 giorni, sarà necessario eseguire la scanalatura per fornire i canali per la fuoriuscita dell'acqua stagnante, e l'aeroporto effettuerà le chiusure notturne nei giorni feriali per eseguire i lavori, dalle 22.00 alle 6.00 a partire dal 15 giugno. La durata sarà di circa 20 giorni, ad eccezione del 4 luglio, secondo Scherrer.