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AvioInteriors Seating Innovation Indirizzi Covid Concerns

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AvioInteriors, fornitore italiano di sedili e interni di cabina per aerei, ha rilasciato un concetto per una nuova soluzione di sedili progettata per consentire teoricamente alle compagnie aeree di riempire i loro posti centrali in mezzo alle preoccupazioni di Covid-19

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Chiamandolo una "soluzione a livello di kit" che gli operatori possono installare sui sedili esistenti per rendere più sicura la vicinanza, i prodotti Glassafe e Janus dell'azienda sono dotati di lucidi per creare un volume isolato intorno al passeggero per evitare o ridurre al minimo la diffusione di germi tra gli occupanti.

L'azienda può fornire un kit di retrofit Glassafe in materiale opaco o con diversi gradi di trasparenza. AvioInteriors ha progettato l'applicazione con varie esecuzioni e sistemi di fissaggio che permettono una facile installazione e rimozione e per consentire l'utilizzo delle tradizionali tasche porta riviste e tavoli per lo schienale.

La proposta per il secondo prodotto, denominato Janus, prevede un sedile centrale a tre posti a sedere in posizione opposta, mentre i passeggeri seduti sui sedili laterali, il corridoio e la fusoliera continuano ad essere rivolti in avanti.

"Janus è quindi un sedile bifronte; questa disposizione permette infatti di separare tutti e tre i passeggeri con uno schermo di materiale trasparente che li isola l'uno dall'altro, creando una barriera protettiva per tutti", spiega la letteratura di marketing di AvioInteriors. "Ogni passeggero ha il proprio spazio isolato dagli altri, anche dalle persone che percorrono il corridoio"

Come nell'applicazione Glassafe, uno scudo alto che impedisce la propagazione del respiro circonda ogni sedile Janus. Ma un altro vantaggio della configurazione Janus è che il passeggero del sedile centrale ha libero accesso ad entrambi i braccioli.

Se approvati, i prodotti AvioInteriors consentirebbero alle compagnie aeree di generare il 33% di entrate in più se le autorità di regolamentazione richiedono che i posti centrali rimangano vuoti. Infatti, il direttore generale dell'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo, Alexandre de Juniac, questa settimana ha avvertito della probabilità di un aumento delle tariffe aeree a causa della richiesta di posti vuoti in mezzo.

"E' chiaro che se all'interno dell'aereo viene imposto un allontanamento sociale, il che significa neutralizzare un'enorme proporzione di posti a sedere, almeno un terzo per gli aerei a corto e medio raggio, significa due cose", ha detto de Juniac. "O si vola allo stesso prezzo, vendendo il biglietto allo stesso prezzo medio di prima, e poi si perde un'enorme quantità di denaro per cui è impossibile volare per qualsiasi compagnia aerea... oppure si aumenta il prezzo del biglietto di almeno il 50%"