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GE Aviation consegna il motore per il nuovo caccia KF-X in Corea del Sud

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GE Aviation ha consegnato il primo motore F414-GE-400K per il caccia stealth indigeno di nuova generazione della Corea del Sud, il KF-X.

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Il KF-X, prodotto dalla Korea Aerospace Industries (KAI), fornirà una capacità di missione significativamente maggiore, un raggio di combattimento più esteso e una durata di vita più lunga rispetto agli aerei attuali.

"GE è entusiasta di raggiungere questa importante pietra miliare nel programma KF-X", ha detto Al DiLibero, direttore generale del reparto di GE per i motori di combattimento e di addestramento medio. "Il nostro successo finora su questo programma riflette la forte relazione tra la ROKAF, i nostri partner industriali sudcoreani e GE Aviation, e la lunga e fortunata storia dei nostri motori che equipaggiano i velivoli ROKAF"

Korea Aerospace Industries (KAI) ha selezionato GE Aviation nel maggio 2016 per fornire i motori F414-GE-400K per il caccia KF-X.

Il velivolo multiruolo KF-X, un progetto da 7,4 miliardi di dollari, è stato progettato e costruito dal KAI. Il velivolo KF-X sostituirà la flotta coreana di F-4D/E Phantom II e F-5E/F Tiger II. Il programma di sviluppo dovrebbe essere completato nel 2026, che prevede la produzione di 15 motori di prova di volo F414 e sei prototipi di caccia entro il 2021. I test di volo si svolgeranno nel 2023. Sono previsti 120 velivoli KF-X per la produzione al servizio delle forze armate sudcoreane. GE Aviation fornirà 240 motori di produzione F414 più pezzi di ricambio.

GE ha collaborato molte volte con la Corea del Sud per alimentare gli aerei nel loro inventario. I motori F404 di GE attualmente equipaggiano il T-50 Golden Eagle della Corea del Sud, un addestratore supersonico ad alte prestazioni sviluppato con KAI per il ROKAF. I motori turboalbero T700 di GE alimentano l'elicottero coreano Surion. Inoltre, i motori F110 di GE alimentano l'aereo F-15K del ROKAF.

Il motore F414 di GE è entrato in servizio nel 1998 e ha volato più di 4,6 milioni di ore di volo con oltre 1.750 motori consegnati.

Oltre al KF-X, l'F414 alimenta l'F/A-18E/F Super Hornet e l'EA-18G Growler della Boeing, il JAS 39E/F Gripen della Saab, il Tejas Mark 2 dell'India e l'X-59 Tranquillo Supersonic Transport della NASA e della Lockheed Martin.

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