{{{sourceTextContent.title}}}

Il kit di aggiornamento del King Air 350 XR del Blackhawk riceve la FAA Nod

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La Blackhawk Aerospace ha ricevuto l'approvazione del certificato di tipo supplementare FAA (STC) per il suo kit di aggiornamento XR per il turbopropulsore gemello della serie King Air 350.

{{{sourceTextContent.description}}}

Il pacchetto XR aumenta la velocità di crociera di 30-40 nodi e il peso massimo al decollo a 16.500 libbre, oltre a ridurre il tempo di salita a FL350 del 60% a 18 minuti. La modifica riduce il peso a vuoto dell'aereo di base di 220 libbre e fornisce il 25% di resistenza in più e il 24% di potenza in più di cavalli ad altitudini tipiche degli aerei multiruolo

Il kit XR sostituisce i motori originali Pratt & Whitney PT6A-60A e le eliche in alluminio a quattro pale con i nuovi motori PT6A-67A da 1.200 shp e le eliche in composito MT a cinque pale. Comprende inoltre nuovi carrelli di atterraggio per carichi pesanti, pneumatici ad alto galleggiamento, sportelli dei carrelli ad alto galleggiamento Raisbeck completamente chiusi, la batteria agli ioni di litio True Blue Power TB44 e i serbatoi ausiliari conformi CenTex Saddle, che sono più leggeri di 172 libbre rispetto ai serbatoi di carburante della gamma extra dell'OEM.

Le eliche più silenziose hanno una maggiore altezza libera da terra. La nuova batteria agli ioni di litio consente un risparmio di peso di 30 libbre e raddoppia gli amplificatori a gomito.