{{{sourceTextContent.title}}}

Embraer debutta il Phenom 300MED per Medevac

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La società ha anche riportato i risultati del 2° trimestre 2020.

{{{sourceTextContent.description}}}

In una settimana di aggiornamenti per l'azienda, Embraer ha presentato il 4 agosto una versione di evacuazione medica della serie Phenom 300, chiamata Phenom 300MED, e il 5 agosto ha presentato i risultati finanziari del secondo trimestre.

Embraer ha parlato con Flying del modello di evacuazione medica proposto durante il nostro test di volo del nuovo 300E a marzo - e l'ultimo annuncio porta a compimento questo sforzo. La versione prevedeva che Embraer unisse le forze con umlaut e Aerolite per sviluppare una serie di configurazioni che consentissero l'uso di una o due barelle, oltre alla possibilità di portare a bordo un'incubatrice e ulteriori attrezzature mediche. Gli allestimenti interni personalizzati, di tipo ospedaliero, saranno installati dal gruppo Servizi & Supporto di Embraer. Con un livello di pressurizzazione dell'aereo con un'altitudine massima della cabina di 6.600 piedi, la serie 300 sembra essere ben posizionata per mantenere i pazienti più comodi. L'STC sarà disponibile anche per i Phenom 300 esistenti.

"La piattaforma Phenom 300 - il jet leggero di maggior successo al mondo - con la sua tecnologia, il comfort e le prestazioni senza pari, è in una posizione unica per le operazioni Medevac", ha dichiarato Michael Amalfitano, presidente e CEO di Embraer Executive Jets, in un comunicato stampa. "Data l'attuale crisi sanitaria, siamo orgogliosi di lavorare con due partner di classe mondiale di Medevac-solutions, e siamo pronti a iniziare immediatamente a prendere ordini per questa soluzione senza precedenti per le ambulanze aeree"

Nel riportare i risultati del secondo trimestre, Embraer non ha mostrato grandi sorprese, dato l'attuale ambiente globale dell'aviazione commerciale. L'azienda ha consegnato quattro jet commerciali e 13 business jet, nove leggeri e quattro grandi nel secondo trimestre, mantenendo un portafoglio ordini "fermo" di 15,4 miliardi di dollari. Anche l'EBIT e l'EBITDA sono stati influenzati negativamente dal "debole" settore dell'aviazione commerciale durante questo periodo, con margini rispettivamente del (negativo) 26,2% e del (negativo) 22,4%.

Come dichiarato da Embraer, "I risultati del 2Q20 includono voci speciali nette negative non monetarie per complessivi 202 milioni di dollari: 1) ulteriori accantonamenti negativi per perdite su crediti attese durante la pandemia COVID-19 per 16,1 milioni di dollari, 2) una perdita di valore sull'unità di business dell'Aviazione Commerciale per 91,1 milioni di dollari, 3) la rilevazione di ammortamenti del periodo precedente nell'attività dell'Aviazione Commerciale per 101,2 milioni di dollari, e 4) un mark to market positivo di 6,5 milioni di dollari sulla partecipazione della Società nelle azioni di Republic Airways" La perdita netta rettificata è stata pari a (negativo) 198,8 milioni di dollari, con tutte le cifre in dollari.

Mentre la liquidità finanziaria dell'azienda rimane "solida", continua a sospendere le linee guida finanziarie e le consegne per i risultati del 2020.

{{medias[11337].title}}

{{medias[11337].description}}