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Motori Austro E4 e E4P Target da AD

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I motori si trovano sui gemelli Diamond DA42 NG e DA62.

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In un'azione volta ad affrontare una "condizione di non sicurezza" sui gemelli Diamond che utilizzano questi motori, la FAA ha pubblicato il 27 luglio una direttiva di aeronavigabilità che si applica ad alcuni motori Austro Engine GmbH modello E4 e a tutti i motori E4P. La direttiva fa seguito alle segnalazioni di "notevole usura della catena di distribuzione sui motori interessati", secondo la pubblicazione nel Federal Register. L'AD sostituisce un avviso di proposta di regolamento pubblicato il 25 ottobre 2018, che chiedeva ispezioni periodiche della catena di cronometraggio e aggiornamenti dei manuali di volo degli aeromobili (AFM) in questione per limitare l'uso di riavvii dei mulini a vento durante le procedure di emergenza. I motori si trovano nel DA42 NG e nel DA62.

"L'Agenzia dell'Unione Europea per la sicurezza aerea (EASA), che è l'agente tecnico per gli Stati membri della Comunità Europea, ha emesso l'EASA AD 2017-0103R1, datata 25 febbraio 2019 (di seguito denominata "l'MCAI"), per affrontare la condizione di non sicurezza di questi prodotti. L'MCAI afferma: "Su alcuni motori è stata rilevata una notevole usura della catena di fasatura. Ciò può essere stato causato da riavvii di mulini a vento, che sono noti per causare un'elevata sollecitazione alla catena di distribuzione. Questa condizione, se non viene rilevata e corretta, potrebbe portare al guasto della catena di fasatura e alla conseguente perdita di potenza del motore, con conseguente riduzione del controllo del velivolo""