{{{sourceTextContent.title}}}

La cabina del Boeing 777 è stata adattata per il trasporto di merci

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Jamco Aero Design and Engineering (JADE), una controllata di JAMCO Corporation (JAMCO) e SIA Engineering Company (SIAEC), ha completato il suo primo programma di conversione dalla cabina passeggeri a quella cargo (P2C) su un Boeing B777-300ER per il cliente di lancio Singapore Airlines (SIA).

{{{sourceTextContent.description}}}

Questo risultato si aggiunge alla lista crescente di JADE di capacità di retrofit di aerei e ribadisce ulteriormente la sua posizione di leader in Asia come specialista degli interni delle cabine degli aerei chiavi in mano.

Le restrizioni di viaggio globali in relazione a COVID-19 hanno fatto precipitare la domanda di viaggi aerei. In risposta, molte compagnie aeree per il trasporto di passeggeri hanno fatto perno sul lancio di voli cargo utilizzando aerei per il trasporto di soli passeggeri con il carico assicurato sui sedili dei passeggeri. Anche se questo approccio consente di implementare immediatamente la soluzione, il carico che può essere trasportato in cabina è limitato dalle dimensioni dei posti a sedere. Le compagnie aeree devono anche sostenere il rischio di danni ai sedili durante il carico delle merci.

La soluzione sviluppata da JADE e SIAEC fa parte dell'iniziativa JAMCO "Project Blue Sky" Clean Cabin Initiative che prevede la rimozione dei sedili passeggeri da due zone della cabina per consentire il fissaggio del carico sul pavimento della cabina passeggeri. Questo approccio massimizza la capacità di carico nella cabina passeggeri e riduce il peso morto dell'aeromobile, con conseguente risparmio di carburante per la compagnia aerea.

I sedili rimossi possono essere riposti in modo sicuro, eliminando il rischio di danni durante il carico del carico. L'aeromobile installato in retrofit può ora trasportare fino a 193.000 libbre di carico, con un aumento del 12% della capacità di carico rispetto a un B777-300ER standard.

La conversione P2C di JADE sul Boeing B777-300ER è la prima soluzione ad ottenere un certificato di tipo supplementare (STC) dalla Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS). Questa conversione soddisfa anche i requisiti stabiliti per le approvazioni STC della FAA e dell'EASA, il che la rende una soluzione rapida e compatibile per qualsiasi compagnia aerea in tutto il mondo.

www.jamco-jade.com