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#News
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I sistemi FreeFlight ottengono l'approvazione STC sulla soluzione ADS-B
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La certificazione Datalink ADS-B copre una vasta gamma di singoli e gemelli.
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FreeFlight Systems ha ottenuto l'approvazione del modello di certificato di tipo supplementare (AML-STC) sul suo ricevitore e ricetrasmettitore Datalink ADS-B In a doppia banda, con l'approvazione che copre un'ampia gamma di velivoli monomotore e plurimotore. Saranno ammessi all'installazione più di 400 modelli di costruttori, tra cui Beechcraft, Cessna, Cirrus e Piper.
Le opzioni Datalink ADS-B includono sia i modelli di ricevitore che di ricetrasmettitore, e le certificazioni approvate per le trasmissioni ADS-B sono: trasmissione sulla frequenza 978 UAT, ricezione di servizi di trasmissione di informazioni di volo (FIS-B), ricezione ed elaborazione di sistemi di applicazioni di sorveglianza degli aeromobili, e ricezione di sistemi di trasmissione di informazioni sul traffico (TIS-B) e sistemi di posizionamento globale. Il Datalink ADS-B si collega sia con i sistemi di allarme traffico (TAS) che con i sistemi anticollisione del traffico (TCAS), tramite le interfacce ethernet, RS-232 e ARINC 429.
Il sistema si connetterà anche con una vasta gamma di avionica nel pannello, così come con iPad e altre applicazioni basate su tabelle, permettendo all'utente di visualizzare il datalink meteo (attraverso FIS-B), TFR e notams, e di migliorare la segnalazione della posizione con ATC. Per gli utenti con l'attuale soluzione RANGR ADS-B della società, FreeFlight offre un'opzione di trade-in per $2.500. Il RANGR Lite FDL-978-TXL ha debuttato nel 2015.