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#Tendenze
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I centri di assistenza Bombardier avviano un programma gratuito di aggiornamento del monitoraggio della salute per gli operatori del Challenger
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I centri di assistenza autorizzati Bombardier sono pronti a iniziare le modifiche gratuite dei Challenger 300 e 350 in servizio con un'unità di monitoraggio della salute progettata per consentire un processo più snello per l'acquisizione e la condivisione dei dati di volo tra i sistemi dell'aereo e i tecnici della manutenzione.
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Il programma di aggiornamento gratuito è noto come Smart Link Plus, introdotto per la prima volta da Bombardier e GE Aviation durante la conferenza e la mostra annuale 2019 della National Business Aviation Association. Ora, i centri di assistenza Bombardier sono pronti per iniziare a modificare i jet Challenger con l'aggiornamento Smart Link Plus che è abilitato dall'aggiunta del sistema di rete di bordo di Avionica, aviONS, al vano apparecchiature elettriche del Challenger.
"Oggi, i dati vengono generati sul velivolo, ma sono inattivi", ha detto Elza Brunelle Yeung ad Avionics International in una dichiarazione inviata via e-mail. "Lo Smart Link Plus Box ci permette di catturare questi dati e li invia in modo sicuro alla nostra piattaforma Bombardier, da dove può essere visualizzato dai nostri clienti tramite l'app. Alcuni di questi dati sono generati dall'aereo (CAS, OMS) o sono catturati dal [flight data recorder] FDR (che richiede un FDR o un download QAR). Un [registratore ad accesso rapido] QAR oggi permetterebbe solo l'estrazione di un sottoinsieme di dati, lo Smart Link Plus Box fornisce dati più ricchi"
Durante il volo, il servizio Smart Link Plus invia automaticamente notifiche di decollo, atterraggio e guasti in volo insieme a dati contestuali a un sistema basato su cloud, secondo Bombardier. Una volta che l'aereo è atterrato, il servizio Smart Link Plus rende tutti i dati generati dall'aereo su quel volo agli equipaggi di manutenzione attraverso un'applicazione web-based fornita da Bombardier.
Brunelle Yeung, che era anche un ospite recente sul podcast Connected Aircraft, ha detto che Challenger 300s e 350s con sistemi di connettività satellitare può accedere al servizio in volo abilitato da Smart Link Plus. Tuttavia, la connettività non è un prerequisito per abilitare il suo utilizzo.
"Per abilitare tutte le funzionalità del sistema sull'aereo, la connettività dell'aereo attraverso un sistema satellitare o un sistema aria-terra per il servizio in volo è l'ideale", ha detto Brunelle Yeung. "Tuttavia, i dati completi dell'aereo sono accessibili una volta che l'aereo atterra tramite cellulare o una connessione internet Wi-Fi standard. Le capacità di connettività cellulare e Wi-Fi sono incluse nel programma Smart Link Plus. I dati saranno resi disponibili nell'applicazione su qualsiasi dispositivo collegato al web"
C'è anche un nuovo strumento di visualizzazione dei dati sviluppato da Bombardier che permetterà agli operatori del Challenger di risolvere i problemi dell'aereo durante il volo, dando agli equipaggi di manutenzione a terra una visione in tempo reale dei dati parametrici.
"Bombardier lancerà molto presto questo strumento di visualizzazione chiave che permetterà agli operatori che si iscrivono al programma di avere accesso ai dati in tempo reale per prendere decisioni guidate dai dati e massimizzare l'efficienza operativa dell'aereo. Questo aiuterà anche gli operatori a prendere più velocemente decisioni guidate dai dati per gestire meglio le operazioni dei loro aerei - in tempo reale o all'atterraggio", ha detto Brunelle Yeung.
Gli aggiornamenti stanno per iniziare come Bombardier chiude il suo primo trimestre come una società di aviazione d'affari tutto, dopo aver completato la vendita della quota rimanente che aveva nel programma A220 a Airbus Canada l'anno scorso. Smart Link Plus è stato anche reso disponibile come opzione di linea sul Global 7500. Secondo un comunicato stampa del 28 gennaio pubblicato da Bombardier che fornisce un aggiornamento sul programma Smart Link Plus, quasi tutti gli operatori del Global 7500 si sono iscritti ai servizi Smart Link Plus.
I risultati preliminari pubblicati da Bombardier il 4 maggio proiettano le entrate dei loro business jet a 1,3 miliardi di dollari, con un aumento del 18% rispetto allo stesso periodo di un anno fa.
Durante l'evento Investor Day 2021 di Bombardier, ospitato virtualmente dal produttore di business jet con sede a Montreal il 4 marzo, Jean-Christophe Gallagher, vice presidente esecutivo dei servizi e del supporto, ha spiegato come Smart Link Plus è anche parte del loro sforzo per coinvolgere i proprietari e gli operatori di Bombardier più periodicamente durante il ciclo di vita del loro aereo.
"Una parte significativa di ciò su cui si concentra il team aftermarket è il miglioramento della nostra infrastruttura digitale per fornire servizi nuovi e innovativi ai clienti. Una strategia chiave per noi è quella di collegare la nostra flotta con la tecnologia che consente a questi aerei di essere in sincronia con i team di risposta del servizio clienti di Bombardier in tempo reale", ha detto Gallagher. "Questa tecnologia avanzata e l'uso di grandi dati ci permetteranno di migliorare i tempi di risposta del nostro servizio clienti e di risolvere in modo efficace ed efficiente i problemi degli aerei dei clienti. Abbiamo recentemente iniziato una campagna che ci vedrà iniziare a retrofittare la nostra base di installazione con Smart Link Plus"
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