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RSHP e CNADRI vincono il concorso per la progettazione del Terminal 4 dell'aeroporto internazionale di Bao'an

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Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP), in collaborazione con China Northeast Architectural Design & Research Institute Co. Ltd (CNADRI), Shenzhen, ha vinto un concorso di progettazione organizzato dalla Shenzhen Airport Co. Ltd per il Terminal 4 dell'aeroporto internazionale di Bao'an a Shenzhen, in Cina.

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Il progetto prevede la costruzione di un nuovo terminal di 400.000 m2 con 60 nuovi stand e connessioni al satellite di centrocampo, così come connessioni alle infrastrutture di trasporto esistenti e nuove. L'edificio mira a soddisfare la domanda di 31 milioni di passeggeri all'anno (24 milioni internazionali e 7 milioni nazionali). Anche AECOM e Railway 2 saranno coinvolti nel progetto.

Andrew Tyley, partner della RSHP, ha detto: "Il concetto di design ha al suo centro uno spazio di giardino centrale di 10.000 m2, delle dimensioni di 40 campi da tennis. Il giardino funge da porta d'ingresso a Shenzhen, collegando e integrando i viaggi via terra e via aerea"

Il terminal sarà al centro di una nuova "città aeroportuale" e sarà un portale di riferimento attraverso il quale passano migliaia di persone ogni giorno. Il design fornisce a Shenzhen un terminal all'avanguardia con un'attenzione particolare all'esperienza dei passeggeri, al benessere e alla sostenibilità.

Bingwen Ren, direttore di CNADRI, ha commentato: "È stato un onore lavorare con un team così forte, condividendo con successo le idee e le decisioni di design, dando vita all'esperienza più soddisfacente di lavoro di squadra con gli studi d'oltreoceano. Vorremmo ringraziare molto la RSHP per tutta la sua fiducia e il suo sostegno. Il design del T4, con così tante idee innovative originali, sarà sicuramente un nuovo punto di riferimento per tutti i terminali futuri"

L'edificio mira a soddisfare una serie di obiettivi chiave di design sostenibile. La forma compatta dell'edificio - che fornisce un rapporto ottimale tra superficie e volume - massimizza l'uso della luce naturale e controlla il guadagno solare. Il progetto comprende un'ampia vegetazione, una ventilazione a dislocazione, un basso consumo d'acqua, compresa la raccolta dell'acqua piovana, e una proporzione significativa di prefabbricazione fuori sede. Queste strategie, così come un piano efficiente, la disposizione delle attrezzature e la promozione di collegamenti integrati di trasporto pubblico, serviranno a minimizzare il consumo energetico dell'edificio durante l'uso.

Secondo la RSHP, il Terminal 4 sarà un ambiente che celebra la natura umana e l'interazione umana sia per gli arrivi che per le partenze, mantenendo un ambiente sicuro post-pandemia per tutti.

Ivan Harbour, senior partner, RSHP, ha detto: "Abbiamo lavorato in Cina per tre decenni e siamo lieti di aver vinto questo prestigioso concorso per progettare un nuovo terminal all'aeroporto di Bao'an. Questo è un aeroporto che celebra i saluti e gli addii in un ambiente naturale nel suo cuore. Questi sono i momenti emotivi che, nonostante la sempre maggiore velocità della nostra vita quotidiana, rimangono importanti per noi come individui. È un edificio in cui il benessere e il piacere dei passeggeri sono al centro del progetto"