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Manchester si trasforma in in primo aeroporto BRITANNICO per raggiungere lo stato neutrale del carbonio

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L'aeroporto di Manchester si è trasformato nel primo nel Regno Unito per ricevere lo stato neutrale del carbonio livellato 3+ dal programma dell'accreditamento del carbonio dell'aeroporto degli aeroporti dell'internazionale del Consiglio (ACI).

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L'accollata è stata consegnata dal Direttore Generale di ACI Europa, Olivier Jankovec, che ha incontrato il CEO dell'aeroporto di Manchester, KEN O'Toole, per celebrare il Regno Unito in primo luogo in terminale uno.

Negli ultimi dieci anni l'aeroporto ha ridotto significativamente l'energia che usa, conservando la stessa quantità di energia dell'usata di ogni anno da 10.000 case. Inoltre, l'aeroporto acquista tutta la sua elettricità dalle fonti rinnovabili. Per compensare le emissioni restanti, l'aeroporto inoltre ha acquistato i contrappesi verificati del carbonio.

Collettivamente, queste iniziative hanno ridotto le emissioni dall'energia ed il combustibile ha usato per azionare nel 2016 i terminali, le piste e le facilità all'aeroporto di Manchester a partire da 72.000 tonnellate di CO2 nel 2006 a zero.

L'aeroporto di Manchester ha investito più di £7.5 milione nei progetti di rendimento energetico, lavorando con il locale ed i commerci nazionali per trovare le soluzioni d'accensione innovarici. Il gruppo di gestione dell'energia di conquista del premio ora ha installato più di 25.000 luci di energia bassa LED in tutto l'aeroporto, compreso il primo su tutta la pista BRITANNICA.

Questo risultato non solo montra le emissioni ridutrici dall'aeroporto, ma anche il lavoro fatto dall'aeroporto di Manchester con i suoi partner per ridurre le emissioni dagli aerei come pure passeggeri e personale che viaggiano a e dall'aeroporto.

KEN O'Toole ha detto: «All'aeroporto di Manchester siamo commessi ad essere uno degli aeroporti europei principali quando si tratta di gestione ambientale. Siamo fieri del nostro registro. Dopo una decade di duro lavoro per ridurre la quantità di energia usiamo, io sono soddisfatti per essere il primo aeroporto BRITANNICO da riconoscere tramite l'accreditamento del carbonio dell'aeroporto come persona neutrale del carbonio.

«Come organizzazione riconosciamo che il mutamento climatico è una sfida globale importante, con aviazione che contribuisce ogni anno intorno 2% delle emissioni di carbonio internazionali. Questo risultato dimostra le lunghezze che andiamo assicurarci ai noi equilibrare il nostro ruolo come generatore economico, accanto a preoccuparsi per l'ambiente, mentre lavorando con i nostri terzi per ridurre il più ampio impatto della nostra industria.»

Olivier Jankovec di ACI Europa ha detto: «Congratulazioni a tutto il gruppo all'aeroporto di Manchester su questo risultato. La persona neutrale diventante del carbonio non è piccola abilità ed oggi realmente serve da ricordo tempestivo di quanto aeroporto di Manchester del lavoro ha messo nel raggiungimento del questo scopo.

«Erano uno degli aeroporti che hanno partecipato alla fase pilota del programma ed hanno funzionato il loro modo su attraverso i 4 livelli del programma nel corso degli anni d'intervento – realmente abbiamo lanciato l'accreditamento del carbonio dell'aeroporto qui a Manchester al nostro congresso annuale nel 2009. Così, realmente è un giorno memorabile per l'aeroporto di Manchester, per il programma e per trasporto aereo nel Regno Unito.»

L'accreditamento del carbonio dell'aeroporto è stato sviluppato dal ACI Europa e da allora è stato srotolato ad altre regioni globali globali di ACI. È specifico agli aeroporti ed ai Livelli 3 e 3+ oltre a richiedere una riduzione delle proprie emissioni dell'aeroporto, inoltre richiede che gli aeroporti controllino le emissioni dalle operazioni dei terzi (aerei compresi sulla terra) e lavorare con i soci commerciali per ridurre le loro emissioni anche. È sostenuto dalla convenzione quadro delle nazioni unite su mutamento climatico (UNFCCC), con gli aeroporti a 3+ livellato (neutralità) avente diritto ora per usare gli ONU “logo neutrale di clima”.

Il ACI è il solo rappresentante di commercio globale degli aeroporti del mondo. Stabilito nel 1991, il ACI rappresenta gli interessi degli aeroporti con i governi e le organizzazioni internazionali quale ICAO, sviluppa le norme, le politiche e le pratiche raccomandate per gli aeroporti e fornisce le informazioni e le opportunità di formazione aumentare le norme intorno al mondo.

L'annuncio ottiene la stessa settimana come analisi aviazione sostenibile ha indicato che l'aviazione nel Regno Unito può accomodare più del raddoppiamento dei numeri del passeggero da ora al 2050 senza emissioni di CO2 significativamente aumentanti ed ha il potenziale di dividere in due in futuro le emissioni. L'analisi considera la capacità supplementare della pista nel sud-est come pure la richiesta aumentata attraverso il resto del paese. La ricerca indica in linea generale che da ora al 2050 le emissioni di aviazione si pensano che siano verso il 2005 livelli, in conformità con i livelli raccomandati dal comitato di mutamento climatico.