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Shell svela la nuova ambizione dei carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF)

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Royal Dutch Shell plc ha annunciato oggi la sua ambizione di produrre circa due milioni di tonnellate di carburante aereo sostenibile (SAF) all'anno entro il 2025.

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Mira anche ad avere almeno il 10% delle sue vendite globali di carburante per aerei come SAF entro il 2030.

"Attualmente, il carburante sostenibile per l'aviazione rappresenta meno dello 0,1% dell'uso mondiale del carburante per l'aviazione. Vogliamo aiutare i nostri clienti a usare più SAF", dice Anna Mascolo, presidente di Shell Aviation.

"Con le giuste politiche, gli investimenti e la collaborazione in tutto il settore possiamo accelerare il progresso dell'aviazione verso lo zero netto entro il 2050".

"La settimana scorsa abbiamo annunciato che abbiamo preso una decisione finale di investimento per un nuovo impianto di biocarburanti nel nostro Rotterdam Energy and Chemicals Park. Shell offre anche crediti di carbonio certificati basati sulla natura per compensare le emissioni, e stiamo esplorando altri modi per aiutare l'aviazione a raggiungere lo zero netto, compresa l'energia a idrogeno"

L'annuncio è arrivato mentre Shell ha pubblicato due rapporti su come il settore dell'aviazione può accelerare i suoi progressi verso la decarbonizzazione.

Decarbonizzare l'aviazione: Cleared for Take-off è un rapporto congiunto di Shell e Deloitte, basato sulle opinioni di più di 100 dirigenti ed esperti del settore dell'aviazione. Dice che gli attuali obiettivi globali dell'industria non sono abbastanza ambiziosi e che il settore dell'aviazione dovrebbe mirare a raggiungere emissioni nette zero entro il 2050.

Il rapporto delinea 15 modi per ridurre le emissioni tra oggi e il 2030 che aiuteranno l'aviazione a raggiungere lo zero netto entro il 2050.

Mentre il rapporto complementare di Shell "Decarbonizzare l'aviazione: Shell's Flight Path delinea come può aiutare i suoi clienti dell'aviazione a decarbonizzare. Esso annuncia l'ambizione di Shell di produrre circa 2 milioni di tonnellate di SAF all'anno entro il 2025.

Attualmente, Shell fornisce SAF prodotto da altri. Raggiungere la nuova ambizione renderebbe Shell un produttore leader mondiale di SAF e sosterrebbe la decarbonizzazione del settore dell'aviazione.

L'azienda fa notare che l'ambizione di produzione di SAF si allineerebbe con l'obiettivo di Shell di diventare un'azienda energetica a emissioni zero entro il 2050, al passo con la società.

L'ambizione è stata annunciata la settimana dopo che Shell ha detto che costruirà un impianto di biocarburanti presso lo Shell Energy and Chemicals Park di Rotterdam, nei Paesi Bassi, con la capacità di produrre 820.000 tonnellate di carburanti a basse emissioni di carbonio all'anno, compreso il SAF.