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Collins guida l'alleanza britannica per sviluppare parti composite di prossima generazione

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Collins Aerospace ha formato una collaborazione con sede nel Regno Unito per aiutare a fornire componenti compositi di forma complessa per la prossima generazione di velivoli con un focus sulla semplificazione del sistema, la riduzione del peso e la competitività dei costi.

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Questi miglioramenti possono aiutare a ridurre il costo complessivo della produzione, aumentando al contempo la competitività dell'industria aerospaziale del Regno Unito e sostenendo iniziative verdi globali che portano alla riduzione del peso e a minori emissioni di carbonio.

I quattro partner collaborativi - Collins, Composite Integration, Crompton Mouldings e Bitrez - hanno ricevuto una sovvenzione quadriennale di 3,6 milioni di dollari per sviluppare la prossima generazione di componenti compositi complessi (NGC3) in linea con la strategia di innovazione dell'Aerospace Technology Institute (ATI) del Regno Unito: Accelerare l'ambizione.

Il team svilupperà una tecnologia integrata di componenti compositi per i futuri aerei commerciali che avranno ali composite piuttosto che metalliche. I velivoli compositi richiederanno nuovi complessi tubi del carburante, alberi di trasmissione integrati e flessibili e recipienti a pressione intrecciati con innovazioni tecnologiche nei sistemi di resina su misura, intrecci avanzati e Resin Transfer Moulding (RTM).

"Non solo sono necessarie nuove tecnologie per supportare i velivoli di prossima generazione, ma anche nuovi processi che consentano una produzione ad alto volume utilizzando livelli di automazione più elevati", ha detto Ed Dryden, vicepresidente dei sistemi di attuazione per Collins Aerospace. "Apprezziamo il supporto di ATI mentre perseguiamo queste nuove tecnologie"

Il lavoro di Collins sarà condotto presso il suo stabilimento Actuation Systems di Banbury, tramite nuove attrezzature di treccia e RTM.