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CAAP investirà negli aeroporti dell'Uruguay dopo aver esteso la concessione di Montevideo
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Corporacíon América Airports SA (CAAP) investirà 300 milioni di dollari per sviluppare il suo portafoglio di aeroporti uruguaiani dopo che la sua concessione per operare e sviluppare l'aeroporto internazionale Carrasco di Montevideo è stata estesa per altri 20 anni.
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Come risultato dell'estensione, la controllata al 100% di CAAP, Puerta de Sur SA, gestirà il gateway fino al 2053.
E come parte dell'accordo, ha accettato di gestire e sviluppare sei piccoli aeroporti nazionali in Uruguay che fino ad ora hanno lottato per sopravvivere finanziariamente.
La notizia significa che CAAP gestirà otto aeroporti in Uruguay, il più grande di gran lunga essendo Montevideo-Carrasco e Laguna del Sauce-Punta del Este Airport, che serve la località atlantica di Punta del Este.
L'aeroporto internazionale di Montevideo-Carrasco è l'aeroporto della capitale del paese e il principale gateway internazionale, che tradizionalmente gestisce circa due milioni di passeggeri all'anno.
Come risultato diretto dell'estensione del contratto, CAAP si è impegnata a investire un totale di 67 milioni di dollari per aggiornare il suo portafoglio di aeroporti uruguaiani entro il dicembre 2023 e altri 233 milioni di dollari per la durata della sua concessione di 30 anni.
ACI Airport Sudamerica SA, la società madre di Puerta del Sur, ha già raccolto 53 milioni di dollari in nuovi fondi per contribuire a finanziare il programma di investimenti previsto e raccoglierà ulteriori fondi attraverso l'estensione delle scadenze delle obbligazioni.
Al di fuori di Montevideo-Carrasco e Laguna del Sauce-Punta del Este, gli aeroporti di Rivera e Salto sono ampiamente considerati come gli aeroporti con il maggior potenziale di sviluppo, soprattutto in termini di crescita del traffico.
Parlando a BloombergQunt dell'estensione del contratto, il CEO di CAAP, Martin Eurnekian, ha detto: "La crisi di COVID è stata dura per il nostro settore. Tuttavia, durante questo periodo, siamo riusciti non solo ad adattarci, ma anche a portare proposte proattive ai governi e a continuare a investire nelle infrastrutture. È una vittoria per tutti"