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JOBY COLLABORA CON SK TELECOM PER SVILUPPARE PIANI PER LA RETE DI AEROTAXI DELLA COREA DEL SUD EVTOL

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SK Telecom della Corea del Sud lavorerà con Joby Aviation per sviluppare servizi di aerotaxi eVTOL in diverse città del paese.

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Con un accordo firmato il 6 febbraio presso la sede californiana di Joby, le aziende hanno detto che collaboreranno al lavoro basato sulla tabella di marcia della Korean Urban Air Mobility (K-UAM), annunciata dal Ministero sudcoreano della terra, delle infrastrutture e dei trasporti nel 2020.

Joby intende iniziare le operazioni commerciali con il suo innominato aereo eVTOL a quattro passeggeri nel 2024. Dice che il velivolo avrà una gamma di 150 miglia a velocità fino a 200 mph.

"Con più di 42 milioni di persone che vivono in aree urbane, la Corea del Sud offre una notevole opportunità per Joby di rendere il viaggio aereo una parte della vita quotidiana, aiutando le persone a risparmiare tempo riducendo la loro impronta di carbonio", ha commentato il fondatore e CEO di Joby JoeBen Bevirt.

I partner intendono creare una rete di ride-sharing utilizzando la piattaforma di mobilità T Map di SK e il servizio di ride-hailing UT che il gruppo di telecomunicazioni ha istituito nel 2021 attraverso una joint venture con Uber. In precedenza, Joby era uno dei diversi sviluppatori di velivoli eVTOL nominati da Uber come partner operativi nella sua prevista piattaforma Uber Elevate, che successivamente ha accettato di vendere a Joby nel dicembre 2020. Joby dice che opererà tutti i voli da sola, e che negli Stati Uniti i passeggeri saranno in grado di prenotare le corse attraverso la propria app Joby o l'app Uber.

"Unendo le forze con Joby, un leader globale in questo campo, ci aspettiamo di accelerare il nostro viaggio verso l'era della mobilità aerea urbana e di aprire la strada all'introduzione di questa nuova entusiasmante tecnologia", ha detto il CEO di SK Telecom Ryu Young-sang, che ha firmato l'accordo con Bevirt. "Collaborare con aziende leader a livello mondiale è essenziale per garantire la leadership nelle industrie del futuro, che siamo sicuri saranno guidate dalla crescita della UAM, della guida autonoma e dei robot"

Gli sviluppatori di aerei eVTOL rivali EHang e Volocopter hanno condotto dimostrazioni di volo in Corea del Sud come parte dei loro piani per essere coinvolti nella tabella di marcia K-UAM. Il gruppo automobilistico sudcoreano Hyundai sta lavorando ai piani per un aereo eVTOL attraverso la sua nuova filiale Supernal.

Nel frattempo, il gruppo coreano Hanwha Systems sta lavorando con lo sviluppatore di infrastrutture di terra UAM Skyports per sviluppare vertiporti nel paese. Hanwha è anche l'investitore principale nei piani di Overair per portare sul mercato l'aereo Butterfly eVTOL.

Nel frattempo, il 4 febbraio, la Federal Communications Commission ha concesso a Joby un'autorizzazione temporanea sperimentale per utilizzare specifiche frequenze radio temporanee per le dimostrazioni di volo eVTOL pianificate nella zona della baia di San Francisco. L'autorizzazione è valida fino al 1 luglio 2022. L'azienda non ha confermato quando intende effettuare i voli o se ha ancora l'approvazione della FAA e dei funzionari locali.