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Reali britannici, ali francesi: Il Regno Unito ordina Dassault Falcons per il trasporto VIP

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Defence Equipment and Support (DE&S), l'agenzia di approvvigionamento del Ministero della Difesa britannico, ha annunciato che avrebbe acquistato due jet aziendali Dassault Falcon 900LX dalla società Centreline. Il contratto ha un valore di 80 milioni di sterline (108 milioni di dollari)

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Essi sostituiranno i quattro BAe 146 attualmente utilizzati dal No. 32 Squadron della Royal Air Force per il trasporto a corto raggio di VIP, compresa la famiglia reale britannica.

"I nuovi aerei saranno più sostenibili grazie ai loro motori più piccoli, portando a una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni", ha spiegato DE&S. "Saranno anche in grado di volare più lontano, fornendo al Regno Unito maggiori opportunità di impegnarsi con alleati e partner chiave"

Alimentato da tre turbogetti Honeywell TFE731-60, il 900LX ha una portata massima di 4.750 nm (8.800 km) e una velocità massima di Mach .84, secondo il suo produttore

"Il programma in due fasi vedrà l'aereo inizialmente operato da un equipaggio misto di personale civile e RAF", ha aggiunto DE&S. "Il velivolo sarà aggiornato con modifiche militari come le suite di assistenza difensiva e le comunicazioni militari per fornire la piena capacità e l'equipaggio con personale puramente RAF"

Il Falcon 900LX diventerà il primo Dassault e il quarto aereo francese ad essere utilizzato dalla Royal Air Force. Gli ultimi modelli risalgono agli ultimi anni della prima guerra mondiale, quando tre caccia biplani, lo SPAD S.VII e S.XIII, e il Nieuport Scout furono adottati dal Royal Flying Corps, uno dei due corpi che sarebbe poi diventato la Royal Air Force