{{{sourceTextContent.title}}}

Lufthansa Cargo inizia le operazioni dell'A321P2F con l'aereo chiamato "Hello Europe

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Lufthansa Cargo sta iniziando per la prima volta le operazioni cargo a corto raggio e ha svelato il nome del suo primo Airbus A321 P2F.

{{{sourceTextContent.description}}}

La compagnia aerea cargo, un'unità del gruppo Lufthansa, ha finora utilizzato una flotta di cargo a lungo raggio dedicati o lo spazio nella pancia degli aerei passeggeri del gruppo Lufthansa.

Tuttavia, tra la crescente domanda di cargo aereo durante la pandemia COVID-19 e date le forti prospettive del mercato dell'e-commerce, Lufthansa Cargo ha deciso nel 2021 di noleggiare due Airbus A321 P2F (conversione da passeggeri a cargo) convertiti.

In un evento all'aeroporto di Francoforte, trasmesso online, il CEO di Lufthansa Cargo Dorothea von Boxberg ha svelato il nuovo nome dell'aereo: Hello Europe. L'aereo, registrazione D-AEUC, farà il suo primo volo da Francoforte (FRA) a Dublino (DUB) il 15 marzo 2022.

Parlando della scelta del nome, von Boxberg ha commentato: "Vogliamo costruire ponti, vogliamo costruire la fiducia, vogliamo riunire le persone e metterle in contatto. Abbiamo una guerra in Europa e questo è qualcosa che non solo ci sconvolge, ma ci colpisce profondamente"

Tra le altre missioni, Lufthansa Cargo prevede di utilizzare l'A321 P2F per volare beni di soccorso in Polonia per aiutare l'Ucraina, ha detto von Boxberg.

L'aereo è operato dai piloti di Lufthansa Cityline, piuttosto che dai piloti di Lufthansa Cargo.

Il secondo A321 P2F dovrebbe arrivare in agosto.

Nel 2021, Lufthansa Cargo ha avuto il suo secondo anno record in termini di risultati finanziari, riportando un fatturato di 3,8 miliardi di euro (4,2 miliardi di dollari) e un utile prima degli interessi e delle tasse di 1,49 miliardi di euro (1,6 miliardi di dollari). Ha detto di aver fatto un buon inizio nel 2022, con la domanda che rimane forte ma la capacità di trasporto ancora scarsa.